車市競爭日趨激烈，新車仍是各大廠商占領市場的最重要手段，所有都隨著競爭走向激化，新車也越來越多。今年上半年，從東風標致推出307舒適版開始，投放市場的新車型就多達50個。
但值得注意的是，今年以來市場上不僅全新車型開始增多，改款和新增不同配置的新車型也越來越多，這一方面反映了各汽車廠家適應消費者口味及時推新，另一方面廠家也在不斷改進自己的車型，或者通過“增配不增價”的方式提升新車型競爭力。
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在經濟型轎車市場，今年入市的全新車型主要有華普海域MB、海迅M、長安奔奔、RIO千里馬、新QQ3、07款SPARK樂馳、比亞迪F3R、鈴木兩廂SX4、奇瑞A1、東風日產驪威、昌河鈴木浪迪和一汽吉林森雅等。其中真正對經濟型轎車競爭格局產生影響的新車，應該是東風日產驪威和長安奔奔，這兩款新車由于市場定位準確，一經推出就非常暢銷。
中級車市場新車主要是原車型更改配置的車型，或者是升級版車型，如一汽豐田卡羅拉和改款花冠、上海大眾斯柯達明銳、海馬3等新車。這些車尚未上市，市場上就有很多車以降價迎擊，待到上市時競爭車型紛紛以降價應對。
由于多款中高級轎車集中在下半年推出換代車型，所以中高級車市場是上半年最安靜的一個細分市場，全新車型僅有榮威750、東風本田新世代CR-V兩款新車，所以中高級車市場格局基本沒有變化，各大廠家都鉚足勁兒準備在下半年來一場大戰——邁騰、新雅閣、新蒙迪歐、改款銳志、凱美瑞新車型……
高級車市場也是風起云涌的一個細分市場，今年以來由于別克林蔭大道加入，這一細分市場競爭日趨激烈，寶馬和奧迪都不斷推出新車型面對競爭。
本期購車手冊，我們從50款上市新車中甄選了18款主流車型，對它們上半年的市場表現進行分析并對下半年即將上市的新車做了全面預測。
今年上半年，乘用車市場有50款新車型上市，從嚴格意義上有13款全新車型，其余是年度改款車型。半年來，這些新車市場表現如何，下半年市場會出現怎樣走勢呢？7月購車手冊將為您做全面分析。
1月上市新車 小型車威力低于預期
新307駕御版
新307舒適款
新車類型：年度改款
價位區間：10萬~15萬元
上半年銷量：27533輛
殺傷力點評： 新標致307舒適款的推出，并沒有產生預期的殺傷力。在3月份的降價潮中，標致307又及時跟進降價。下半年車市，標致307面臨的競爭壓力將越來越大，其終端價格還有下調的可能。
車友評車
優點：車身造型比較有個性，車內的空間挺大，在這個級別上性價比不錯。
缺點：后加上的尾巴使整車形象有些突兀，自動變速箱調?？梢愿鲿承?。
東風悅達起亞RIO外觀圖片
RIO千里馬
新車類型：全新車型
價位區間：10萬元以下
上半年銷量：7575輛
殺傷力點評：作為千里馬的換代產品，RIO千里馬卻沒能延續老千里馬的輝煌，今年1月上市以來銷量不溫不火，最高的銷量僅有1000多輛。東風悅達起亞于5月宣布，RIO千里馬降價2000元至6000元，對于銷量的提升作用有限。
車友評車
優點：RIO配置比較豐富，安全性能NCAP四星評價。
缺點：RIO在中高速時，對胎噪和風噪的控制做得不好。
天語SX4
天語三廂
新車類型：全新車型
價位區間：10萬元以下
上半年銷量：7623輛
殺傷力點評：三廂天語沒有取得預期的成績，4月上海車展三廂天語做價格調整，但效果不明顯。下半年，三廂天語在雅紳特、樂風等車型的環伺下，終端價格還會下降。
車友評車
優點：NCAP碰撞四星標準，M16A VVT發動機動力性和燃油經濟性都不錯。
缺點：車身較高，高速過彎側傾較大。
2月上市新車 206S命中80后
榮威
新車類型 ：全新車型
價位區間：20萬~30萬元
上半年銷量： 7632輛
殺傷力點評：2月是新車上市最少的時間，但是榮威750的上市，給自主品牌在中高端車市帶來了些許亮點。半年來，榮威750的銷售可圈可點。不過上汽與南汽的瓜葛沒完沒了，名爵再上市，雙方新愁舊恨不知何時了。
車友評車
優點：英式設計外觀典雅、價格具有競爭力。
缺點：作為新車，產品質量和售后服務仍需考驗。
標致206S
新車類型：年度改款
價位區間：10萬元以下
上半年銷量：15566輛
殺傷力點評：標致206這款開創時尚兩廂車的新車型，在上市一年內推出了S系列，隨著80后等年輕汽車消費群體的興起，浪漫的法系車或許會有越來越好的市場表現。
車友評車
優點：方向盤手感非常好，懸掛對顛簸做了適當過濾，同時保留了清晰的路感。
缺點：雖然變速器有運動模式，但發動機動力輸出沒有太大改善。
3月上市新車S-期待市場成熟
07款?？怂?/STRONG>
新車類型： 年度改款
價位區間：10萬~15萬元
上半年銷量：55675輛
殺傷力點評： 07款?？怂?/SPAN>性價比突出，在終端大幅優惠下,今年上半年銷售創下新高，兩廂?？怂?/SPAN>表現尤為突出，三廂?？怂箘t表現稍遜色。上半年?？怂挂?5675輛躋身銷售十強車型很說明問題了。
車友評車
優點：國際同步的新款?？怂?，與高爾夫并列“歐洲小型車操控之王”,底盤功夫好，運動版車型動感十足。
缺點：內飾做工略顯粗糙，自動變速箱反應有些慢。
新景程
新車類型： 年度改款
價位區間： 10萬~15萬元
上半年銷量：17463輛
殺傷力點評： 新景程上市初期，給人耳目一新的感覺，在接下來的市場表現中非常一般。下半年在明銳和卡羅拉的影響下，新景程壓力不小。
車友評車
優點：外形動感體面，空間寬敞舒適，價格公道實惠，全面展現雪佛蘭品牌。
缺點：發動機噪音稍大、油耗稍高。
伊蘭特SPORT
新車類型：新車+改款
價位區間：10萬~15萬元
上半年銷量： -
殺傷力點評：改款伊蘭特和兩廂伊蘭特的上市，沒有扭轉北京現代整體受挫的現狀，伊蘭特今年上半年銷售同期下滑了32.6%。 下半年，伊蘭特如果不采取激烈的市場策略，市場份額將被對手日益蠶食。
車友評車
優點：價格便宜，空間寬敞，配置豐富，日常駕乘較輕松舒適，性價比高。
缺點：油耗稍高，方向盤指向不精準。
福特S-
新車類型：全新車型
價位區間：20萬~30萬元
上半年銷量： 2260輛
殺傷力點評：長安福特S-這款MPV車型，上市當月因為市場鋪貨創下了月銷突破1000臺的業績，接下來的幾個月，銷量圍繞在200臺上下。S-要想在MPV市場突破，既需要市場推廣，也需要MPV市場的逐步成熟。
車友評車
優點：外形時尚，造型、技術領先；NCAP碰撞測試中獲五星的最高安全評級。
缺點：價格偏高，家用偏大偏貴，商用略顯前衛。
畢加索
新車類型： 年度改款
價位區間：10萬~15萬元
上半年銷量： 2636輛
殺傷力點評：新畢加索3月正式上市銷售。時隔6年，中國人的購車觀念有了不小改變，畢加索這種定位于多用途家庭用車的單廂車，會得到時尚人群的喜愛。
車友評車
優點：全景天窗是一大特色,電子油門,使得發動機時刻處于最優狀態。
缺點：表板操作上不方便。
4月上市新車 驪威、新CR-V風頭最勁
驪威
新車類型： 全新車型
價位區間：10萬元以下
上半年銷量：14035輛
殺傷力點評：驪威的上市取得了不錯的業績，東風日產只憑一款車型就可獲得不錯的市場增量。月銷7000臺以上的業績，對這個價位的車型影響不可小視，其他兩廂車的價格調整似乎不遠了。
車友評車
優點：驪威的內部空間突破了小型車的束縛，做工精致度依然保持同級車領先水平。
缺點：內飾選材相對Tiida下降，車身較高，輪距稍窄，車身穩定性受到影響。
新CR-V
新車類型： 年度改款
價位區間：20萬~30萬元
上半年銷量：15817輛
殺傷力點評：新CR-V的上市帶來了不錯的銷售業績，說明了CR-V的市場基礎還是不錯的。從新CR-V的改款情況看，還是相對成功的。
車友評車
優點：漂亮、實用，轎車化的懸掛易于操控，人性化配備貼心。
缺點：越野性能不足。
兩廂天語
新車類型： 全新車型
價位區間：10萬元以下
上半年銷量：-
殺傷力點評： 兩廂天語的上市很叫好，但是這款車上市之初表現得不盡如人意，月銷量僅僅幾百臺。隨著市場認知度的攀升，天語的銷量逐漸開始好轉。 對于今年要完成5萬輛銷售任務的天語來說，壓力仍然不小，廠家會通過調整指導價或增加配置的手段來提高產品競爭力。
車友評車
優點：“CROSSOVER”獨特風格，兼容轎車舒適和SUV的通過性。
缺點：后尾箱小，A柱盲區較大。
別克林蔭大道
新車類型： 年度改款
價位區間：30萬元以上
上半年銷量： 963輛
殺傷力點評：6月底正式開始銷售以來，已積累了兩個月的訂單，這款全新別克旗艦對皇冠、克萊斯勒300C所在的市場會有一定沖擊。
車友評車
優點：科技含量高、后排空間充裕。
缺點：相比同價位其他車型，懸掛偏硬。
6月上市新車明銳首戰告捷
海馬3
新車類型：全新車型
價位區間：10萬~15萬元
上半年銷量：-
殺傷力點評：海馬3也加價了，這是自主品牌在中級車市首次出現的現象。目前看只是馬自達3的1.6L對海馬3會產生一定影響。
車友評車
優點：外形時尚、動感，車身安全水平大幅提升。
缺點：自主發動機性能一般；可靠性有待市場檢驗。
明銳
新車類型： 全新車型
價位區間：15萬~20萬元
上半年銷量：-
殺傷力點評：明銳在6月份接踵而至，在加價的情況下取得了3000輛的銷售業績。明銳的上市，對上海大眾這最老的產品組合策略，是一次有益的補給。就目前明銳引發的市場熱度看，上市初期的目標基本達到。
車友評車
優點：發動機技術領先；三廂五門設計，外表得體，尾廂容量巨大。
缺點：高大的尾門實用但開關比較費力，低配車型也缺少ESP系統。
