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                                                                                          東莞汽車網 >> 汽車評論 >> 瀏覽文章

                                                                                          五座車一人用會否浪費?空載費啥時出來

                                                                                          來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2008年02月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                          車牌拍賣費居高不下,主要是市內交通壓力太大。您看那張C照就不值錢,付幾百元就可辦成,只是這C照進不了城,其活動能量還不如一張外地車牌。

                                                                                          國外大城市如何解決交通壓力?常見有兩種手段:一是大力發展公共交通(尤其是地鐵),二是用經濟手段控制私人汽車進城。這車牌拍賣就是第二種手段??梢栽O想,如果沒有這招,市內私人汽車將更加膨脹,道路擁堵、廢氣排放、停車位緊缺等問題將更加突出。

                                                                                          不過發達國家還有一招我們沒學:鼓勵小汽車滿載進城。什么意思呢?就是一輛小汽車,如果只有您一人開著進城,那就要交若干“空載費”;如果乘有三個以上人員,即可免交。

                                                                                          在這政策鼓勵下,進入大城市的小汽車,幾乎都是滿載的。這樣就充分發揮了汽車能效,減輕了交通壓力。不像我們這里,您去看上下班的車流,許多小車里只有司機一人,載客量還不如一輛自行車。人家自行車還載兩人呢(當然我們不提倡騎車帶人)。

                                                                                          也就是在這政策鼓勵下,國外小汽車車主都熱衷于帶人,不僅帶鄰居、帶同事,有時連路邊人都愿意帶進城。多裝快跑,省時省錢,皆大歡喜。

                                                                                          這辦法若在這里推行,會涉及許多問題,我們不細說。但小車滿載進城,終究值得鼓勵。無論如何,五座的車長期一人使用,畢竟太浪費了。 (本文來源:新民晚報 )

                                                                                          [責任編輯:admin]
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