回眸一笑百媚生--試駕評測中華酷寶

中華酷寶外觀

拉風的外形

不得不先說酷寶的外形，實在太拉風。停在路邊，總有一群人會隔幾步路的時候就指指點點，開在路上，從旁邊經過的車輛總會有腦袋伸出來看個過癮。如此引人注目的漂亮，很多人都會問“要三四十萬吧？”當聽說價格在11.68～16.95萬元時，可想而知那驚訝的表情。

酷寶最漂亮的是側面，車頂輪廓線從A柱開始，呈弧線形向后延伸，越過后側窗到達尾部，強勁而性感，這便是來源于合作伙伴保時捷獨有的大弧線車頂，名家風范。但酷寶的飛翼式前臉又體現出中華前幾款產品共有的家族特征，迸發著活力四射的激情?？釋氄嚿盹L阻系數達到優異的0.29，車身擾流設計做得出類拔萃。

酷寶采用2+2座位，后排空間尚可。黑色用料和啞光裝飾件的搭配，大圓桶的儀表盤、圓形出風口、桶形坐椅以及不銹鋼踏板，很有跑車的味道。工藝嚴謹精良，設計簡潔流暢，沒有絲毫的浮夸。

跑車的性能

酷寶配備了一臺華晨自主研發的1.8T渦輪增壓汽油發動機，相匹配的是德國ZF提供的4HP-20型電控4速自動變速器。起步，有往前猛竄的感覺，推背感十足。轉速提升很快，2000轉以上，提速力度明顯加強，證明渦輪開始介入，保證了中后程不俗的加速力量。速度超過100km/h以后，加速力依然很明顯，出于安全考慮，我們最高只開到150km/h，但后勁仍然源源不斷。

超車、變道，都輕松自如，干凈利索。50 km/h速度過彎，酷寶保持了車身的穩定，具有不錯的貼地性，轉向與循跡性能都給人以十足的信心。德國保時捷整體式底盤相當配合，非常扎實。此外，精準的液壓助力轉向系統也很值得稱道，指向性較為明確。懸掛較硬，經過顛簸路面，有震動感傳來，路噪也有點略大，但作為跑車，似乎就需要這樣一種很直觀的感受，才夠勁。

試駕結束后，我們正好碰到來做保養的車主徐小姐，28歲的她于今年1月份剛剛將一輛頂級款的紅色的1.8T AT酷寶拿到手，開到現在3個月，她表示：她對車最看重動力、外觀、安全性還有燃油經濟性?？釋毦秃芊纤囊?，激烈駕駛的時候有求必應，日常駕駛的時候又給人穩重和安全可靠的感覺，買了這車，到現在還沒出什么大問題，肯定是不會后悔的。

由此看來，酷寶吸引人的還不只是它出眾的設計，比轎車要好上一個層次的操控性同樣誘惑力不小，對于那些追求個性的人，尤其是許多白領女性，酷寶不失為一款較為適合的個性車型。 (本文來源：浙江在線-錢江晚報 )