陸風主力降價挑戰細分市場

經歷了５月初伊始的２００８年第一次價格下調，６月中旬江鈴陸風官方依舊延續這一降價策略，涉及ＳＵＶ、ＭＰＶ兩個細分市場的主力車型：陸風Ｘ６最高優惠８０００元，８．２８萬起；陸風Ｘ９最高優惠１００００元，８．８８萬起；風尚最高優惠２３０００元，僅７．４８萬起。不過，陸風去年新推出的經濟型家轎風華卻依舊按兵不動。
    自東家江鈴與長安攜手成立江鈴控股在乘用車領域開展合作之時，以越野車起家的陸風也開始了向綜合性乘用車轉型之旅，先以ＭＰＶ風尚探路，去年年底，方以風華駛向轎車領域。
    風華入市之際便以性價比為主要競爭利器，其５．５８萬—５．８８萬的指導價和良好的操控性能，為其初創的江山增色不少。在今年４月的北京車展上，陸風又依據消費心理推出了風華運動版，前后大包圍裙邊、擾流板等部件既彰顯了運動風范，又使整車的風阻降低、靈動和安全大為增加，而個性化的車身彩貼和獨特排氣管喉件也顯得更具時尚動感。據了解，此次風華未在降價之列，一是其本身指導價較為貼近目標消費者預期，二是目前仍處于試水推廣期，尚未晉升到主力車型之內。
    而陸風銷量最大的起家車型ＳＵＶ系列則是降價主力。雖然出身“草根”入市之初名不見經傳，但憑借多年以來在中外各種越野賽事中頻頻奪魁的實戰佳績，ＳＵＶ車型陸風Ｘ９、陸風Ｘ６在中國著實贏得了大批越野迷的追捧，與長豐獵豹、長城哈弗并稱為“自主品牌ＳＵＶ三劍客”。
    長期以來，陸風ＳＵＶ與長城哈弗ＣＵＶ、長豐獵豹產品等價格較為相近，市場爭奪激烈。長豐獵豹素以三菱技術背景為賣點，長城哈弗則更偏重城市休閑，這兩大品牌車型在本土ＳＵＶ陣營也一向斬獲頗豐，今年２月相繼雙雙下調價格以搶奪更多市場，但目前市場價位松動有限。陸風方面表示，北京車展期間上市的Ｘ６新品龍騰版以價格優勢和全新的功能賣點，拉開與競爭對手的差距；ＳＵＶ系列部分車型價格優惠，這種不同層次的價格既滿足了不同消費者的需求，又使陸風ＳＵＶ產品的市場競爭力大為增強。
    對于轉型試水的第一款乘用車家用ＭＰＶ車型風尚，陸風此次不惜“大出血”，此次部分特惠車型大幅優惠，最高達２３０００元，僅７．４８萬起。與其競爭對手日產驪威、海馬普利馬等相比，風尚的這一價格無疑具有明顯的優勢。據悉，為進一步拉升風尚的市場表現，經合作雙方協商，長安方面目前基本停止風尚“孿生兄弟”杰勛的市場推廣。
    雖然年初至５月期間，多家廠商以成本壓力的名義紛紛喊漲，不少新車的上市價格也紛紛高開，但消費者卻不相信廠商的“眼淚”，也不接受減賠等隱性漲價，時至５月，漲聲已漸衰微，大范圍的降價潮再起。陸風此番順勢而為降價出擊，不失為明智之舉。至于能否引發長豐獵豹和長城哈弗的價格下調，無論是外在市場壓力，還是內在擴張需要，相信長豐和長城都不會對市場大勢和消費心理視而不見。 (本文來源：中國經濟時報 )