“得中級車市場得天下”。在中國這片火熱的車市上，每個汽車廠商都在盤算著自己如何能夠謀求更大的市場份額。中級車市場占據著中國車市的最大份額，幾十款車型同臺競技，可謂是戰火連天。而“合資新三樣”——北京現代伊蘭特悅動、東風雪鐵龍新愛麗舍和上海通用新凱越的集體換代上市，憑借著三大“殺手锏”搏殺中級車市場，更是把這場戰爭推向了高潮。
本錢一：高性價比
合資品牌車型價格下探的當前中級車市場一大特點。以新愛麗舍為代表的進攻性價格策略已經讓市場感受到壓力。作為東風雪鐵龍本年度銷量戰略車型，新愛麗舍持有著300余項改進和22項重大改進升級的優勢，是一款全新換代車型。全新外型、成熟技術、更高品質的優勢很明顯，最低價格7.38萬元的定價保證了其在國內中級車市場的價格競爭優勢。需要提及的是，定價 7.38萬元的新愛麗舍手動擋標準車型，竟然是作為東風雪鐵龍新愛麗舍系列產品的主推產型，這是近年車市不多見的現象。
伊蘭特悅動和新凱越的定價顯然留著一手，也許是考慮到伊蘭特悅動和新凱越目前都是與其相關車型在市場并存的局面，北京現代和上海通用都需要為自己的產品在未來的價格調整留下空間。而伊蘭特悅動和新凱越增加的豐富配置也有足夠的理由讓消費者為其制定的價格買單。
本錢二：品牌魅力
隨著中級車市場競爭的加劇以及消費者購車理念日趨成熟，品牌影響力和口碑已經成為用戶選車參考的重要指標。品牌已經不代表一個廠商的實力，更代表著對用戶的一種承諾。
東風雪鐵龍愛麗舍超過23萬輛的市場保有量是其成熟魅力的最佳注解。而創造中級車市場“現代速度”的伊蘭特，取得了很好的銷售業績。而上海通用凱越更是創造了中國車市“神車”的概念，一款上市5年沒有改款的車型，面對眾多競爭車型，仍然創造了良好的銷售佳績，相信這也是上海通用一直遲遲沒有對凱越進行升級換代的重要原因。
北京現代伊蘭特悅動、東風雪鐵龍新愛麗舍、上海通用新凱越三款車型超過百萬輛的市場保有量所產生的口碑影響力正為其產品銷售產生著強大的推動力。
本錢三：全新造型設計
與經濟型轎車市場更加注重節油、使用成本等指標不同，在中級轎車市場上，選車已經不僅僅是為了代步工具，更是身份和面子的象征。面對一直以來車型過老的詬病，北京現代伊蘭特悅動、東風雪鐵龍新愛麗舍、上海通用新凱越三款新車在造型上都進行了重大改進。
北京現代在保持伊蘭特原有設計風格以滿足追求中庸審美情趣的消費者外，伊蘭特悅動在外形和內飾上進行了重新設計，以滿足這一細分市場追求時尚、運動風格用戶的需求；東風雪鐵龍新愛麗舍全新設計的外觀，穩重大氣、形神兼備；秉承東風雪鐵龍的精湛技術，成熟、可靠；多項人性化裝備和簡約舒適風格內飾，讓享受無處不在。新凱越的外觀設計依然采用別克家族式的經典風格。車頭直瀑式鍍鉻隔柵流露從容氣度，鑲嵌其中的立體別克徽標，顯露時尚大氣的特征，高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，給人剛柔并濟之感。
下探7萬元上至15萬元，“合資新三樣”的價格區間覆蓋了中國中級車市最廣泛的受眾群。在瞬息萬變的市場環境下，“合資新三樣”在擁有百萬輛保有量的光環下，能否憑借著最新換代所帶來的優勢繼續領跑中級車市場?？磥砗脩蜻€在后頭。
東莞日報
