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                                                                                          東莞汽車網 >> 購車指南 >> 瀏覽文章

                                                                                          兩廂情愿-4款主流兩廂車型導購

                                                                                          來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2008年06月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                            馬路上的兩廂車型,在占據主流的三廂車洪流里面顯得很是別致。外觀時尚、性價比高、油耗少,這都是兩廂車的優點,但還有一個不容忽視的細節,很多人喜歡兩廂車是因為倒車很方便,不用擔心小心翼翼還會撞到車屁股;兩廂車的內部空間較三廂更為靈活多變,這對年輕家庭的吸引也是不言而喻的。最近駿捷FRV和比亞迪F3R自動擋的上市,以及凱越HRV和比亞迪F3R手動擋價格的調整,讓兩廂車又成為人們矚目的焦點。下面推薦幾款兩廂車型,供你參考。

                                                                                            中華駿捷FRV

                                                                                            華晨在過去八年的歷史中僅推出了5款車型,但每款產品都有足夠的閃光點。開發FRV,華晨歷時3年、投入10億人民幣,并建造產能10萬輛以上的新工廠,可謂下了血本。

                                                                                            駿捷FRV的外觀由別克HRV的設計師喬治·亞羅操刀,整體車型協調,運動感強,總體線條與HRV有幾分相似。大嘴的中華風格,頭燈和霧燈個性鮮明,車尾線條圓潤,后懸很短,車輪布置很靠后,給人以強烈的爬地感。

                                                                                            雖然定位于緊湊級轎車,華晨卻采用1.3升和1.6升的動力搭配,銜接了小型車和緊湊級車兩個陣營。兩款4缸發動機是三菱技術,分別為4G13S和4G18S,均為單頂置凸輪軸。最大功率分別為68.5千瓦和79千瓦,變速器搭配的是4擋自動和5擋手動。

                                                                                            在外觀上,華晨做得很到位,了解國人求大、求好看的購車心理,酷似寶馬的中華駿捷受到市場熱捧;但國產車的內在總給人以廉價、低質的感覺,駿捷FRV正努力改變這種感覺,從外觀到內飾到操控,都在向高品質看齊。因此,這是一款值得關注的兩廂車型。

                                                                                            價格(1.6L): 6.58萬~8.38萬元

                                                                                            比亞迪F3R

                                                                                            最近比亞迪官方宣布F3R手動擋,從6月2日起最高優惠1萬元,其活力型手動擋官方指導價現為6.68萬元,時尚型為7.28萬元。比亞迪對此還表示,專事生產F3及F3R的比亞迪西安工廠第二條涂裝生產線完工,F3R的產能將得到擴大;另外,F3R產品已進入成熟發力期。此舉標志著F3R開始在該細分市場發力,而廠家希望通過價格來獲取更大的市場份額。業內人士分析,除了廠家宣稱的原因外,此番F3R降價還有更深層次的原因,一是迫于市場競爭的壓力;二是為即將上市的新車F3R自動擋讓路,留出定價空間。

                                                                                            F3R自動擋的上市日期定在6月中旬。其外觀方面將有顯著的變化,主要集中在前臉格柵上,而且會換上比亞迪新標;在動力方面,F3R自動擋將采用1.6L三菱4G18發動機,匹配原裝進口變速箱,最大功率可達73.5KW,百公里油耗僅5.1L。

                                                                                            比亞迪此前也透露,F3R自動擋的定價將在9萬以內。與競爭車型凱越HRV、Polo和騏達的1.6L自動擋相比,F3R自動擋如果能拉開2萬~3萬元的價差,相信能獲得更大市場空間。而上述三個競爭品牌同級別車型的指導價在11.58萬以上,據推測,F3R自動擋定價8.58萬的機會很大。

                                                                                            價格:6.68萬~9萬元(預計)

                                                                                            凱越HRV

                                                                                            上市多年的別克凱越HRV在入門家用小車這個細分市場中曾經取得了驕人的成績,時至今日,其外型也未感到與時代脫節,不得不佩服意大利著名設計公司喬治·亞羅的功力。在HRV剛上市的時候,兩廂家用車的市場并不理想,傳統的三廂才是轎車的觀念,致使經典的“大眾高爾夫”也在中國的汽車市場上遭遇了滑鐵盧。而HRV卻憑借討人歡心的外型迅速開拓了這一細分市場,尤其是受到很多女性消費者的支持。另外憑借別克這個中高檔品牌的聲譽和發展成熟的售后服務體系,兩廂家用轎車市場的頹勢一下就被扭轉過來了。

                                                                                            隨著新凱越以10.38萬元的低價入市,老凱越和凱越HRV的價格也進行了調整,5月底,凱越HRV官方降價7000元,而經銷商的優惠幅度在1.5萬元左右。

                                                                                            凱越HRV作為一款兩廂車,繼承了凱越優秀的內部空間,而且其配置豐富,雙安全氣囊、ABS+EBD、電子防盜、中控門鎖、可調節的真皮方向盤、CD、電動車窗等都是標配。此次凱越HRV優惠幅度較大,可以考慮出手了。

                                                                                            價格:9萬~12.28萬元

                                                                                            東風日產騏達

                                                                                            騏達雖系東風日產TIIDA頤達轎車的姊妹車型,卻絕非簡單的頤達兩廂版,它的設計開發完整度非常高,設計開發階段就被作為一款全新轎車。騏達在繼承頤達寬適、動感等優點的同時,更加時尚、年輕,富有激情。

                                                                                            騏達的整車長度為4205mm,雖然比TIIDA頤達在車身長度上短了190 mm, 但軸距卻仍然達到驚人的2600 mm,直觀的效果就是在前排座椅推至最后的時候,后排乘客仍舊有很充裕的乘坐空間,而在正常駕駛的情況下,后排乘客可以隨意地舒展身體。

                                                                                            掀蓋的后備箱加上后排可4/6分折的座椅,靈活地分配后備箱的空間,即使放入大件物品也顯得輕松自如,使用可前后移動的后排座椅更成為國內兩廂車的開山之作,后部空間擁有100%的自由度,在滿足最大后排舒適度的同時創造出了最大的貨載空間。

                                                                                            騏達裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁制發動機,這是日產最新開發的世界首臺采用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝的量產車發動機,具備日產專利的CVTC連續可變氣門正時控制系統,最大功率為80kW,4400rpm時輸出最大扭矩153N·m 。

                                                                                            市場上騏達的價格區間均已下探至9萬元,對于追求內部空間、善于享受生活的年輕人來說,騏達是個不錯的選擇。

                                                                                            價格:9.38萬~14.98萬元

                                                                                          東莞時報

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