本周，以現任廣州豐田汽車有限公司（以下簡稱廣州豐田）副總經理馮興亞為代表的廣州豐田相關領導一行將來京與媒體交流，而此前關于廣州豐田高層人事變動的傳聞將有望得到證實。
在廣汽集團關于陸志峰調離廣州本田汽車有限公司（以下簡稱廣州本田）董事長職務，由廣州本田執行副總經理付守杰接任廣州本田董事長并兼任執行副總經理，以及姚一鳴被任命為廣州本田副總經理的消息發布后，廣汽集團內部另一可能的重大人事變動也逐漸浮出水面。
業內猜測現任廣州豐田執行副總經理袁仲榮將升任廣州豐田董事長，而袁仲榮現任職務將由現任廣州豐田副總經理馮興亞接任。
雖然這一消息目前已經得到了某接近廣州豐田高層的相關人士證實，但在正式的公告發布之前，一切都還僅僅只是傳聞。該人士透露：“隨著袁總（袁仲榮）升任廣州豐田董事長，一大批相關部門負責人的職務也將隨之發生變化，總體來說是他們都將得到升遷。目前，已經升職的包括主管廣州豐田公關部門的相關負責人等?！钡捎诖饲瓣P于豐田汽車(中國)投資有限公司負責雷克薩斯業務的副總經理曾林堂即將離任的不實傳聞讓豐田頗為頭疼，所以當筆者就廣州豐田可能發生的人事變動一事向廣州豐田公關部門求證時，廣州豐田公關部相關負責人表示：“目前沒有任何可以透露的情況?！?/P>
從廣汽集團提出要整體上市，到廣州本田相關領導職位易主，廣州豐田的領導職位人事變動理應是順理成章的。因為在這一切的背后，都有著廣汽集團“大廣汽”理想的支撐，廣汽希望由一個單純的制造工廠變成一個兼具產品研發、制造及銷售等完善產業鏈條且營業收入能超過1000億元的大型企業集團。雖然廣汽當前的種種變更與當年上汽集團上市前驚人地相似，但其間的巨大差異卻也是不能忽視的。
首先，隨著中方高層的整體升遷，在合資企業中，中方將獲得更多的話語權。以往，廣汽集團的合資企業中，生產經營各個環節的關鍵崗位均由日方人員把持。從此次廣州本田目前的高層人事變動來看，由中方人員付守杰擔任董事長一職，意在強化廣州本田董事長的職能，并期望在與日方的博弈中占得先機。對于在合資公司成立之初就照搬了“廣本模式”的廣州豐田，如果此時仍然按廣州本田的套路出牌，讓袁仲榮擔任董事長，那么中方在合資公司內的影響力同樣有望提升。這樣一來，隨著廣汽集團旗下最大的兩家合資公司關鍵崗位由中方人員擔任，廣汽集團發展自主品牌，增強自主研發能力，打造“大廣汽”的道路將更加坦蕩。
其次，從此次廣州本田的高層人事變動中，可以看到一個更靈活、更開放、更務實的“廣汽思維”。從付守杰的簡歷來看，1963年出生于遼寧沈陽，曾獲美國伊利諾伊州立大學芝加哥分校工商管理碩士學位，并于2004年出任廣汽集團總經理助理，其后四年間，歷任廣本副總經理、廣本執行副總經理、廣本董事長等職務。付守杰并不是廣州本地人，在當前國內不少大型汽車集團“地域化人事”現象明顯的情況下，廣汽集團任用了這么一個“外人”來負責自己旗下最重要的合資企業之一的廣州本田，著實讓人敬佩。而且可能出任廣州豐田董事長一職的袁仲榮同樣是一個“外人”，袁仲榮此前在東風汽車的工作經歷對于廣汽集團來說似乎并不重要，他在營銷方面的能力或許才是廣汽更為看重的。這種任人唯賢，其間折射出的是一種氣度與遠見。 (本文來源：參考消息·北京參考 ) 
