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與銷售市場的保守相比，最近的售后市場顯得格外熱鬧。廣州本田聚成店本月初組織自駕游到連平摘桃子、嘗農家菜剛謝幕，近期東莞三菱車行、東部豐田、東美豐田等車行又緊鑼密鼓地籌備前往江西、臺山等地自駕游。東莞不少精明的車商都在巧妙利用暑假這個“白金”時段，策劃自駕游等售后增值服務，賺取車主們的口碑，提高客戶忠誠度。
從最初車商自行組織策劃，到與專業的旅行社合作，東莞車市中的自駕游活動已走向成熟。但采訪中記者得知，幾乎對所有的車商來說，組織車主自駕游都是“非贏利項目”，甚至車行還補助費用辦成自駕游活動。業內人士表示，自駕游終究只是汽車銷售業務下的副業，并不能作為利潤支撐點，目前組織自駕游對車商來說，最重要的收益就是贏取口碑。
自駕省內游居多
“每年暑假來臨，我們都會組織車主自駕游，由于時間所限，基本只能選擇在周邊的短途自駕游?！眲偱e辦完連平自駕游的廣州本田聚成店市場部負責人程碧波告訴記者。據了解，東部豐田、擎達車行、東美豐田等車行正在籌劃中的車主自駕游，也將目光主要投向了省內臺山、清遠等周邊城市。據了解，辦自駕游一方面不要擠黃金周出行高峰，另一方面要避開名氣較大的省內景點，挑選一些平時大家去得少又確實比較好玩的地方。同時，日程上還盡量安排得松散，不能讓車主們感到太辛苦。
此外，食宿的高標準也成為東莞自駕游的一個特色。據了解，東莞車行組織的自駕游團，在吃方面通常都選擇當地的特色風味餐，在住方面則要求當地最好的酒店。這種以“休閑、快樂為主題”的自駕游在東莞車市蔚然成風，而為確保服務到每位客戶，4S店多半會控制出游人數和車輛，大約在100人左右。
自駕游 4S店“賠本”賺吆喝
據記者了解，對大多數4S店來說，組織車主自駕游基本不賺錢，而且有時會“賠錢”。
“我們組織車主江西三日游，全程入住四星級酒店，每位只收638元?！睎|莞南菱自去年進入東莞以來，還是第一次舉辦自駕游活動，據該車行總經理透露，這次自駕游，車行將為每位參與人員補貼120元左右，這樣公司辦一個自駕游活動都要貼進去數千元。其他準備舉辦自駕游活動的車商也表示，車行都會補貼一些費用給車主，有些車行則補一些工作人員、工作車和獎品的費用，多的則要補數千元上萬元不等。
而據記者了解，不同汽車品牌舉辦自駕游的效果與側重點也不盡相同。東莞陸風車行市場部負責人告訴記者，該車行每年都舉辦數次自駕游，而且還曾組織少量車主進行長途自駕游，在自駕游活動中，能夠明顯地帶動汽車銷量?！把堃庀蚩蛻?，讓他們了解陸風車的汽車文化?！睋渫嘎?，成功的自駕游在某種程度上確實能對銷售產生一定的拉動作用。
“對汽車銷售4S店來說，自駕游終究只是作為汽車銷售業務下的副業，并不能作為利潤支撐點?！庇袠I內人士表示，因此目前組織自駕游對車商來說，最重要的收益就是賺取口碑。
市場需要自駕游專業公司
據記者了解，除了早期的自駕游全程由車行操辦外，從2004年開始，大多數車行組織的自駕游活動都是牽手旅行社來完成的。東莞許多旅行社也將車主自駕游當成重點業務之一。
“和旅行社合作的好處是吃住幾乎不用車商操心，而且從費用上也可以節省?！币患艺I備自駕游活動的車行市場部負責人告訴記者，車行之前的所有自駕游都是攜手旅行社合作的，但有點遺憾的是旅行社對汽車專業知識不太熟，使自駕游活動的汽車文化沒有得到很好的體現。據他透露，目前想找家專業的自駕游公司合作，因為與專業自駕游公司合作，除了享受吃住上的優惠外，自駕游公司的策劃和導游對車主自駕的形式更為了解，自駕游的氣氛會被渲染得更加濃厚。
據了解，目前東莞需要專業的自駕游公司，雖然有許多野外露營俱樂部看好這塊市場，但還沒有成行成市地接辦業務。來自廣東自駕游協會東莞分會相關負責人告訴記者，東莞4S店組織休閑自駕游已經成為有車族的主要假日出行方式，他們也專門針對這塊市場設計了相關的線路，而且越來越多的4S店愿意和他們合作。
東莞日報
