車主反映：擋位難掛、小毛病多
“這車擋位特別難掛，特別是冷車時要掛一擋，有時候必須停下車來才掛得進去，要掛進二擋就要碰運氣，特別容易打齒，二擋升三擋手感特別空，五擋有時候根本掛不進去?！标愊壬f，因為擋位難掛，所以他現在幾乎不敢進城開車，免得惹得后面的車等不及狂按喇叭?！皠傎I車就發現了這個問題，那時候商家說磨合期過了就好了，結果我都跑了1萬多公里了還是這樣?！?東風小康車主陳先生站在才買了7個月的東風小康K17旁邊，一臉無奈。
難掛擋幾乎成了陳先生最大的心病，而這輛車上讓他憂心的毛病還不少,他掰著手指告訴記者：“幾百公里就換過了離合器壓盤、2000多公里又換了一個離合器壓盤、3000多公里的時候起步發抖、傳動系統噪音大，后來換了個牙包（后差速器），同時發現了變速箱后油封漏油，也換了。1.1萬公里的時候，又發現油封漏油了?，F在發動機缸蓋也開始滲油了?！薄爱敃r買車就看中了這個東風標，沒想到麻煩不斷?！标愊壬f，買了這車他很后悔甚至有了退車的念頭。
記者仔細觀察了該車，發現變速箱尾部確實有很明顯的油漬，掀開坐墊可見發動機艙蓋上有油漬。據陳先生反映，他在4S店與很多車友聊過，都覺得該車很難掛擋。除了陳先生外，二月份在四川京海汽車買車的廖先生也有麻煩，他的那輛K07二代車買回不久后就發現車尾門縫隙一邊寬一邊窄，一走爛路就哐當作響，商家稱無法調試。不到一個月發現發電機不發電，隨后又發現該車配件很難購買，買個離合器拉線就跑了很多地方……
廠商反映：
上周五，記者同東風小康公關部廖雪梅取得了聯系，她表示將通知4S店積極解決，至于這些問題是否是東風小康的通病，她并沒有予以評說，只是說“我們會聯系商家解決，具體情況你跟本地經銷商聯系?！庇浾咄瑬|風小康成都總經銷商———成都小康總經理劉強取得了聯系，他表示還沒有聽說此事，將與車主取得聯系，協商解決問題。 (本文來源：成都商報 )
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