車市驚現黃金搭檔 景程1.8升DVVT+6速手自1體

  出身名門的ECOTEC DVVT 1.8L發動機與6速手自一體變速箱的完美組合，將爆發出怎樣驚人的動力？相信每一個愛車人士都會非常期待這個答案。
    
    9月15日，隨著2010款新景程的登場，這個答案便會正式浮出水面。 
   黃金搭檔爆發黃金動力 
    說起ECOTEC DVVT發動機，“威水史”可真不少：它的前身由歐寶及其下屬機構研發生產。到2000年，通用汽車集合全球優秀工程技術力量，如其下屬動力部門和歐寶研發機構等，完成了四缸“全球引擎”系列的大規模研發，并將其合名為ECOTEC發動機，由通用汽車全球各大動力總成廠進行生產。 其2.0T型發動機曾被美國權威雜志《Auto world》評為“2006年十佳汽車發動機”，并于2004年在美國高速直線汽車賽（NHRA）獲得25個分站賽的17站冠軍。ECOTEC由ECOLOGY(生態)和TECHNOLOGY（技術）兩個詞合成而得，昭示著基于技術、環保和經濟性的發動機革命性研發理念。

      此次在新景程身上與ECOTEC DVVT發動機相匹配的則是S6手自一體變速箱，一改傳統的雙軸設計，創新實現單一軸設計，體積與重量比傳統變速箱大為減少，配合GM專利行星齒輪組，采用高標準高精度加工及研磨，使動能更為順暢，并大大減少了能量的損失，在車輛在運行過程中還能大幅度降低噪音。 

  
     “威水”的ECOTEC DVVT發動機與同樣“威水”的S6手自一體變速箱完美搭檔，爆發出來的動力當然是威力無窮：最大功率由原來的95KW提升到105KW，升功率更是取得58 kW/L的優異成績（這個成績，可只有寶馬530才能與之媲美的），扭矩更是達到177/3800(nm/rpm)，從數據上不難看出，新景程的動力在1.8L車型中是最強的。

黃金匹配驚現黃金油耗
    ECOTEC DVVT 1.8發動機與S6手自一體變速箱的黃金匹配不僅爆發出“黃金動力”，還實現了“黃金油耗”。  

 

 

    在新景程之前，通用汽車公司就讓這組黃金搭檔在歐寶“威達(Vectra)”身上配備新發動機進行了試驗，結果顯示，燃效達到13.7km/L，比原來提高了大約4%。另外，最大時速從205km/h提高到了213km，從停止狀態加速至100km/h的加速時間從11.2秒提高到了10.5秒。隨后，這組黃金搭檔的動力性能和油耗又在科魯茲身上得到了很好的驗證和消費者口碑。
 
    同樣，在新景程身上實現的黃金匹配，也讓新景程的排放和燃油經濟性都要好于原來的組合，新景程的操控會更舒適平穩，油耗也進一步降低。據透露，官方公布2010款景程的油耗僅為7.0L/100km。 

     雪佛蘭2010款景程在新增兩款車型后，將會由目前的五款增加到七款車型。景程車身長寬高分別為4820mm/1807mm/1450mm，軸距為2700mm，在外觀上2010款景程應該沒有太大變化。新增車型在內飾和配置上進行了升級，采用純黑色內飾，同時配有NAVI導航系統，具有倒車影像功能。 

     配置方面1.8L 2010款景程標配雙氣囊、ABS+EBD、16寸鋁合金輪轂、205/55 R16輪胎、駕駛員8向黑色真皮材質電動調節座椅、自動雨刷和自動空調等配置。
作為一款擁有中型車軸距的商務用車，2010款景程實現黃金搭檔之后，將具有極高的性價比，在同級別車型中遙遙領先。

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