再過一個多星期就到十一黃金周了，無論汽車廠家還是東莞本地經銷商，乃至為業界關注的車展方面，都極為關注今年國慶的車市及后市表現。上周，記者與吉利汽車帝豪品牌銷售部部長黃海濤、東莞車展組委會秘書長孫奇文和東風本田東莞駿捷車行總經理陳佐進行了交談，他們均看好今年東莞十一車市。
東莞仍是 華南最重要市場
記者：作為自主品牌“三駕馬車”之一的吉利汽車，最近有消息稱將收購沃爾沃，并準備落戶東莞松山湖。業界對此事都很關注，請您給予答復。
黃海濤：收購沃爾沃和落戶東莞松山湖的事情，我們都在與對方談，現在還不方便透露具體情況。東莞作為去年全國汽車銷量下滑最嚴重的城市之一，今年恢復得很快。我們把東莞市場視為與廣州、深圳一樣重要的華南市場來開拓和發展。為此，吉利廠家把華南地區第一家吉利帝豪經銷店選擇在東莞，一方面是對當地經銷商的支持，另外也表明我們對東莞車市是很有信心的。
記者：據我所知，吉利汽車國慶期間在東莞車展租下了500平方米的展臺，這是空前的。你們重點向消費者傳遞什么信息？
黃海濤：我說了，我們非常重視東莞市場，而租下如此大的展臺面積來參展，本身就說明我們對東莞的重視?？梢钥隙▏鴳c期間汽車消費將空前高漲，這對吉利汽車及帝豪品牌的推廣都是很有作用的。屆時，我們將推出帝豪EC718及兩廂車EC718RV，年底還將推出首款C級車帝豪EC85。我相信，東莞的消費者未來將看到更多吉利帝豪的新產品和自主品牌高端車型。
十一將點燃汽車消費盛會
記者：對于十一車展，市民和業界都極為關注。能否介紹一下今年的特點和具體活動安排？
孫奇文：作為連續舉辦了9年的東莞國際車展，已得到了珠三角乃至全國汽車廠商的認可和青睞。世界頂級豪華車品牌勞斯萊斯、賓利、蘭博基尼、法拉利、世爵等曾參展，從第八屆開始，林肯外交官、GMC商務之星等超級版豪車為東莞消費者帶來不同的視覺盛宴，尤其是本屆，除了千萬級豪車勞斯萊斯“超級明星”外，深圳前衛汽車和上海星客特汽車將帶來悍馬H2、悍馬H200、林肯加長版、凱迪拉克加長版、捷豹版普利茅斯Plymouth Prowler等超級版豪車。
今年除了廣汽豐田、上海通用、一汽大眾等少數汽車品牌不參加東莞車展外，約有500多款車型將亮相國慶車展。
記者：你如何看待十一車展和未來車市走勢？
孫奇文：因為十一期間買車相對最優惠已成共識，因此可以肯定十一東莞汽車消費將非?；鸨?。因為9月份的銷售就比較清淡，這是為接著銷售火爆做準備。對于未來車市，相信多數汽車商家和消費者都看到了，東莞經濟已經“由負轉正”，車市從年中開始銷量就每月攀升，10月份銷量可能會超過萬輛，這些都說明車市正處于加速上升期，我對未來幾個月汽車銷售持樂觀態度。
中高檔車競爭越來越激烈
記者：在中檔、中高檔車市中，今年上市的新車不少于15款車，競爭非常激烈。東風本田在東莞的情形如何？
陳佐：東風本田今年的全國銷量增長了26.6%，但東莞受經濟危機影響較大，銷量比去年下降了5%~10%。相對而言，在客戶認知度較高的思域和CR-V都比較暢銷。雖然今年SUV市場上市了許多新車，如漢蘭達、RAV4等車型，但CR-V的銷售依然一直不錯，并沒受到多大沖擊。目前全國已有10萬保有量，東莞也超過4000輛。
在9月份思鉑睿上市之前，東風本田只有思域和CR-V在銷售。隨著定位在中高檔市場的思鉑睿上市，延長了東本的產品線，也豐富了消費者選擇。
