2009年對于中國汽車產業而言是不平凡的一年。在全球汽車產業嚴重下滑的時候，中國汽車產業卻風景獨好，成為全球汽車產業走出低谷，邁向復蘇的助力器。
在國內，比亞迪汽車9月銷售44070輛，同比大增88%，成為汽車產業一支耀眼的新奇軍，而在這支新奇軍里，比亞迪F3就扮演了助推器的角色。已經連續6個月進入月銷兩萬俱樂部的F3，9月更是創下了27350臺的好成績，月銷量突破3萬是指日可待。
目標月銷3萬，F3欲刷新歷史
繼08年10月首奪銷量冠軍之后， 2009年首月F3再次超越熱銷合資車型捷達、卡羅拉問鼎。2009年第一季度，比亞迪F3憑借47757輛的好成績，攀上季度單一銷量車型的榜首，表現非常突出。4月份 F3發動了連冠攻勢官降萬元，銷量達到22721輛，取得月度銷量冠軍；7月和8月，F3分別銷售了22183及24685臺，連續奪得單車型月度銷售冠軍，經典戰績進一步擴大，中級家轎銷量王名至實歸。與此同時，比亞迪F3已經累計銷售破40萬輛，邁上了一個新的里程碑。
在金九市場旺季里，F3的銷量一下沖到了27350臺的新高，其實奪冠已經不再是什么新鮮事了。目前，F3的月銷售目標已經悄悄調整為3萬輛。據悉，就連中級車常青樹捷達的月銷量也從來沒有突破3萬輛的經歷。比亞迪F3致力書寫中國車市奇跡。
F3領航，比亞迪全系車型熱銷
除了F3外，09年F0的銷量也穩步上揚。5月F0的銷量就突破了7000， 8月F0過萬的銷量再寫輝煌，也展示了這款小車的發展潛力。在9月F0發動了的“愛國功勢”后更是人氣飆升，銷量節節攀高，達到了11001輛，創下了上市以來新的銷售紀錄。F0的熱銷標志著比亞迪第二款萬輛車型日漸羽翼豐滿，將成為實現09年比亞迪40萬銷量目標的又一主力軍。
比亞迪F6以“凱凱超值定律”作為產品定位，品質得到全面提升的F6新財富版更是貫徹了這一超值理念，F6新財富版沿續了超豪外觀、超強品質、超強動力、超省油耗、超大空間和超值享受，正在不斷刷新自主品牌中高級轎車的銷量紀錄，9月F6銷售5709輛，環比增長56%。突破5000大關，顯示了F6沖擊萬輛銷售目標的潛力。
中國汽車產業之所以發么迅速，靠的是中國龐大的汽車市場和持速發展的經濟支撐；比亞迪汽車的迅速崛起，靠的是超值的營銷策略、嚴格的品質管理以及精誠的服務理念。在全球汽車產業大調整以及中國制造業優勢逐步突出的大趨勢下，比亞迪正穩健的成長。
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