在繼續奉行現行版動感設計理念的同時，下一代蒙迪歐造型將更夸張。新車仍將保持五門掀背車布局，但腰線位置更高，前擋風玻璃傾角更大，車頂更低，這意味著整體造型比現行版更接近于轎跑車。
富有肌肉感的車頭包括一個更大且更低的隔柵，進一步向后延伸的前大燈和更突出的引擎蓋線條——這與2010年底亮相的新一代 嘉年華 (圖庫 論壇) 很接近。輪轂進一步向外延伸，而側面往里切得更深的折線進一步強化的側面輪廓，車尾的金屬散流器以及與行李箱蓋結合在一起的擾流器顯示了其運動車取向。
同時，重新設計的內部將使蒙迪歐比過去更接近高檔車型，不過新車的車廂內部將不像德系車那般陰郁沉悶而更加時尚活潑。設計者將更多的采取最近發布的C-MAX未來主義風格的車內布局，預計棱角將更加分明，而儀表板和中控臺造型更容易讓人與概念車聯系在一起。為了增加新車的吸引力，其駕駛性能和操控性也將全面超越現行版，新車采用經過改進的現行版平臺將令蒙迪歐具備絕佳的動態性能。
新車將搭載一系列四缸柴油機，另外 福特 還將為其提供更省油的直噴渦輪增壓EcoBoost汽油機，使新車油耗和二氧化碳排放量比現行版降低20%，同時保持強勁動力性。新車在上市之初將提供三種引擎，包括一臺功率在150到180馬力之間的1.6升引擎，另外還有一臺200馬力2.0升引擎和150馬力1.4升引擎。未來的高性能版本將搭載一臺新的3.5升V6 EcoBoost引擎，最大功率350馬力，扭矩475牛米。
新一代蒙迪歐概念車將在未來18個月內亮相，而量產車將在2012年上市，而新車價格將與現行版保持一致。
簡評：新一代蒙迪歐不僅外觀更具運動感，而且駕駛和操控性也更接近于一輛運動車，另外在保持強勁動力的同時新車在節能環保方面也到達了新的水平。
