輪轂加大一兩號最好 偏心距必須適合車型

俗話說，從一個人的穿鞋可以看出一個人的著裝品位，同樣，一部汽車的輪轂美觀程度，也影響著整個汽車的風格。目前，大多數車主都喜歡對自己的愛車輪轂進行更換和升級，但是,在動汽車輪轂之前，其中的一些學問卻是需要了解的。

■和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全等特點

汽車輪轂從材質和工藝上分為很多種類型。北京博興輪轂專營店的技術員崔淼告訴記者：“從輪轂的材質上分，可分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。鋼輪轂具有制造工藝簡單、成本相對較低等優點，但也有重量大、慣性阻力大、散熱性較差等缺點。合金輪轂具有重量輕、制造精度高、強度大、慣性阻力小、散熱性強、造型漂亮等優點，但也具有制造工藝復雜、成本高的缺點。合金輪轂多以鋁為基本材料，適當加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成，和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點?！?/p>

雅泛迪輪圈（上海）鋁業有限公司的工程師賀強對記者表示：“從工藝來區分，有制造方法和表面處理兩種。重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造是合金輪轂的三種制造方法。表面處理工藝則分為烤漆和電鍍兩種。目前的大多數輪轂都采用烤漆處理，這類輪轂工藝簡單、價格適中、顏色亮麗、保持時間較長。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍三種類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短。純電鍍輪轂色澤保持時間長久，但價格也相對較高，大多中高檔以上車型會配備這類輪轂?！?/p>

■升級輪轂的偏心距必須適合車型

目前，許多車型在出廠時都標配了鋁合金輪轂，但對于那些購買了鋼輪轂車型和不喜歡原廠標配鋁合金輪轂的消費者而言，更換和升級則成了他們為愛車的一次“付出”。

意大利MOMO輪轂北京授權銷售中心的技師趙軍說：“目前大多數車主更換輪轂都屬于升級的范疇，希望愛車的輪轂更大、更寬。但在實際更換時，是不能盲目加大輪轂的。在輪轂加大、輪胎外徑不變的情況下，加大后的輪轂必然要配合寬而扁的輪胎，車的橫向擺動減小，車輛穩定性得到了提高，但車胎越扁，厚度越薄，減震性能就會越差，舒適性也會隨之變差,而且在有沙石的路面行駛時，輪胎較容易損壞。最佳的輪轂升級方法為根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適?！?/p>

趙軍還表示：“除了輪轂的大小之外，輪轂的孔距、螺絲眼距、偏心距必須適合車型。此外，結構復雜、密集的輪轂的確美觀，且更有檔次，但清洗和保養不方便，而簡約的輪轂不僅清洗和保養方便，且樣子更加動感?！?/p>

4萬-5萬公里

要清洗保養發動機

曾經看過一個有趣的廣告：“30歲的身體60歲的心臟，60歲的身體30歲的心臟”。呵護心臟，健康之首。對于汽車來說，發動機就是“心臟”，是汽車發揮功能的核心。由此可見，愛車“心臟”的保養至關重要，不能讓汽車“金玉其外，敗絮其中”。否則，它不時地給您來一次“罷工”，可就耽誤事兒嘍！

維修專家認為,車友們要時時關注、保養愛車的發動機，且應該做到以下三個方面。

使用優質的機油隨著氣溫的不斷降低，汽車機油的黏度會隨之變大，從而使發動機工作時阻力增大。這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難，要預熱，而發動機在啟動時造成的磨損更是平時的兩倍。所以車友應該及時換用優質、高效、適合冬季使用的機油。在此，要提醒各位車友的是，一定要選擇有完善服務體系的大型汽車百貨店購買并及時更換機油。

檢查防凍液如今，很多有車一族對于防凍液還存在認識上的誤區，認為只要用熱水澆一下或太陽曬一曬就可以解凍。其實，很多車在冬季因為水結冰而無法正常散熱，這就對水箱甚至發動機造成了損傷。所以，在冬季給愛車加注防凍液是發動機保養不可或缺的一部分。

防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于0℃時不會凍結，從而確保發動機的正常運轉。大型的汽車服務店在給您的愛車加注防凍液時，會檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象，必要時，會及時排除此現象。此外，有車一族還可以對其外觀目測檢查哦，若出現變稠、變濁、變質、起泡及量少等現象，這就應該及時更換防凍液了。因為防凍液一旦失效，就將造成冰點上升，在冬季氣溫過低時，極容易因為上凍膨脹而損壞水箱甚至發動機。此時值得車友注意的是，不同品牌不同型號的產品不能混用。

發動機清洗汽車在經過一段時間的運行后，發動機內會產生積炭、膠質等有害物質，慢慢地積累為油泥。它將造成發動機的耗油增加、功率降低，無法滿足發動機精密的配合間隙要求，嚴重時甚至造成發動機的損壞。此時，簡單更換機油已經不能夠保持發動機內部清潔，那么就要進行發動機清洗。對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬-5萬公里的時候，就很有必要對發動機進行清洗保養了。

咋買?謹慎選購仿制品

鋁合金輪轂是改裝市場的絕對寵兒，無論是重量還是抗變形能力都要強于傳統的鋼制輪轂。而我們一般將鋁合金輪轂分成兩種，即鑄造和鍛造。其實在鑄造中根據不同的技術又分為了低壓鑄造、反壓鑄造和高反壓模鑄。低壓鑄造的產品比較常見，它是將熔化的金屬澆鑄在模子里成型并最終硬化而成?？梢钥闯鲞@種產品的技術含量比較低，而在重量和抗變形抗疲勞方面則要遜色于鍛造輪轂。當然，鍛造產品由于技術含量比較高，多為大廠正品采用，因此價格也是高高在上，基本上一個鍛造的輪轂就要花上數千元。

市場上有一些所謂的仿制品，其外形樣式和某些名廠的系列比較相近，而相對低廉的價格是它們最誘人的地方。但需要格外注意的是，這其中有一部分是國內一些廠家內銷的所謂“B”貨。這些輪轂生產廠家在交付完所謂“A”貨后，一部分有瑕疵的“B”貨就被留下并流入國內市場，由于采用了低壓鑄造，一些產品內會殘留有氣泡，這從表面是發現不了的。因此，在選購這種仿制品時，一定要謹慎。

咋洗? 輪轂裝上車別用鐵刷子洗

1．當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水洗，否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。

2．當輪轂上沾有難清除的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清除，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。在此，向私家車主們介紹一種清除柏油的偏方，即選用藥用“活絡油”涂擦，可獲得意想不到的效果，試試看。

3．必要時清潔干凈后，可對輪轂進行打蠟保養，使其光澤永駐。