奧運過后，眾多汽車廠商紛紛將壓抑已久的新車搬上舞臺。據東莞溢達4S店悉， MG名爵作為英超足球國內轉播主贊助商，將在9月中下旬推出一款主力車型——MG 7AT。此次推出共有三款車型，分為舒適版、豪華版和超豪華版，配備了廣受用戶贊譽的1.8T渦輪增壓全鋁賽車級發動機，匹配具有10模式高效能手自一體自動變速箱，動力操控性延續了MG名爵車型一貫的高性能風格。
在MG 7AT車型上，配備的是來自于愛信的10模式智能手自一體變速箱，這是一款高效能自動變速箱，它與MG名爵1.8T動力總成搭配，在保證操控性的基礎上又兼顧了舒適性和經濟性。這款10模式變速器除了有諸如定速巡航、手動模式外還有運動模式、雪地模式、經濟模式、輕度過熱保護模式、重度過熱保護模式、預熱模式、低坡度模式、高坡度模式等。
據悉，MG 7AT這款自動變速箱還曾搭載如Volvo v50、Volvo s80 、Volvo s60 、Volvo XC90、SAAB 9-3、LANCIA、ALFA 166、SAAB 9-5等眾多中高端車型上。為了讓性能優異的變速箱更加順暢配合MG 7AT車型，MG名爵聯合中、英、日、德四國專家，在底盤調教和匹配性上做了大量的改進工作。為此，MG名爵還專門運送了兩臺MG 7 AT車型到日本進行了變速箱的標定工作。
MG 7AT車型采用1.8T渦輪增壓車型超大升功率的全鋁賽車級發動機，符合國四標準，其最大功率為118KW，最大扭矩輸出也達到了215牛米，動力輸出能充分表現其優越性能。即使是現在的國內B級車市場中，無論最大功率還是升功率輸出，它都能夠達到一個較高的級別。經過眾多用戶一年多使用，MG 7較低的油耗經歷了實踐的考驗，在用戶中形成了低油耗、強動力的良好口碑。據悉，MG 7AT車型仍然延續了這一優點，90km/h等速油耗控小于7.5L/km，綜合路況情況下也控制在8L/km左右。其良好的燃油經濟性，在同級別車系中的表現也十分了得。
與之前的手動版本一樣，MG 7AT配備了全新升級的由蓮花公司專業調校的底盤系統，更適合中國的路面狀況。緊湊型麥弗遜前獨立懸掛和獨創Z型縱擺臂雙橫臂后獨立懸掛使得MG 7的乘坐舒適性極好，車輛行駛更為平順，而水壓一次成型的副車架結構，則為MG 7AT提供了更高的操控性和舒適性，特別是在高速行駛時具有很高的平衡性，給駕駛者帶來高度的安全感。
MG 7AT除了變速器的改進之外還針對外形、配置、安全和環保方面做了全方位的升級，雙腎型的進氣格柵和前后保險杠加裝鍍鉻裝飾條，改進后的外形更富動感激情。目前，MG 7AT預定價格在18－21萬元之間，高效的發動機與扎實的底盤系統造就了MG 7天生的性能基礎和舒適平臺。在此之上，MG 7 AT車型的推出，又一次豐富了MG名爵的產品陣列，為MG名爵在B級車市場競爭增添一枚重要的砝碼。
