來自法國標致的車型向來都散發著濃郁的浪漫氣息，全新改款后的標致307更是把這種浪漫之風帶到了國產車型上。不過在法國原廠基于標致307平臺的車型還不止兩廂和三廂這樣2款車型，還有更具個性也更加拉風的標致307CC硬頂敞篷跑車，只是與普通版307相比307CC的價格要高很多。
5月23日標致進口汽車在北京舉辦了“鋒尚我行”——全系標致進口汽車試駕活動，借此機會記者首次零距離接觸到了標致307CC跑車。希望通過下面的介紹您也能夠從中體會出這種浪漫的感覺。
正如其他法系車一樣307cc的外形極具個性，圓滑飽滿的發動機蓋線條流暢的向后延伸，更加傾斜的A柱透露出強烈的跑車感覺。在三維尺寸上，307CC的長度和高度都要比國產307更小，但是寬度卻更寬，這就使得它在造型上更加貼近跑車的定位。
車尾的造型與國產307有很大區別，分體式大型LED尾燈分別設計在車身和行李箱蓋上。同時略微上翹的車尾擾流板在美觀的同時也滿足了實際的空氣動力學需求。軸距上307CC與國產307相比只短了7毫米，因此這樣一款2門4座跑車的后排空間還是非常出色的。
正面看上去307CC與國產307轎車似乎并沒有明顯區別，不過當目光稍微向側面移動時，任何一個人都能發現它的與眾不同。車頭部分除了大燈和霧燈之外并沒有其他的功能性配置，也沒有配置前部泊車雷達。
307CC的尾部造型簡潔干練，兩側大型LED尾燈比傳統燈泡點亮時間更短穿透性更強，這就保證了車輛信息能夠在第一時間傳遞給后方車輛，從一個側面保證車輛的安全。車輛尾部裝有4只探頭的倒車雷達，這對于前低后高跑車造型的307CC還是非常實用的。
307CC的行李箱容積比一些知名跑車更加實用，在頂棚被收回時仍然擁有204L的空間，而在打開頂棚時則擁有350L的行李空間。行李箱蓋除了通過遙控鑰匙開啟之外，車尾“307CC”標記也是獨有玄機，按下“0”中間的按鈕也可以打開行李箱蓋。
307CC的硬翻頂棚為全自動式開啟和收回形式，按下車內的相應按鈕即可實現。整個過程在20秒之內——收起頂棚后的307CC是不是非?？崮?？ (本文來源：網上車市 )
