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                                                                                          東莞汽車網 >> 購車指南 >> 瀏覽文章

                                                                                          年輕女性哪款適合新款緊湊級家轎導購

                                                                                          來源:都市風新聞網 作者:都市風新聞網 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
                                                                                          來源:南方報業傳媒集團-南方日報 作者:朱欽

                                                                                            問:我打算這幾個月內買一輛車,希望質量好、省油并且安全實用。最近聽說上海大眾推出了08款POLO,不知道好不好。另外,據說廣州豐田很快要推出雅力士,長安馬自達很快也要推出馬自達2,從照片看都很漂亮。請問,對于我這樣的年輕女性來說,哪一款更適合我呢?

                                                                                            答:在競爭激烈的緊湊級家轎市場,沒有完善的性能表現很難有立足之地。

                                                                                          相對于不少高價車型,緊湊型家轎由于消費群體預算有限、用途廣泛等實際因素,更容易被人們挑剔。因此只有在外觀、性能、燃油經濟性以及空間實用性等諸多方面都有合理表現的車型,才能引起消費者的青睞。好在進入你視野中的這3款車都應該具有均衡而高素質的表現,具體如何選,要看你的具體需求。

                                                                                            上海大眾POLO勁情——技術之選

                                                                                            相信在新車輩出的今天,將POLO選作同級別中技術含量最高的車型也不為過:激光焊接技術的高剛性車身、CAN-BUS控制器局域網、防抱死制動系統(ABS)+電子制動力分配系統(EBD)+彎道制動控制(CBC)+發動機阻力矩控制(MSR)等完備的主動安全裝備等等,雖然是小車,但完全達到更高級大眾車的技術標準,而自動擋POLO還裝備了6速手自一體變速器,這些技術裝備共同出現在這樣一款緊湊級轎車中是很少有的。

                                                                                            技術是服務于日常使用的,讓我們看看POLO的性能。相對于大多數同級車,POLO具有德系車一貫的穩重感,而它的高速穩定性也相當出眾,加上大眾比較扎實的做工,POLO的隔音性能也比較好。過去動力是POLO的軟肋,但08款POLO在經過了動力調整后,相信能具有更加輕快的步伐——08款POLO1.4升的最大功率達到了63千瓦,不過由于較重的車體以及偏重中高轉下的動力表現,相對于日系對手,POLO在走走停停的城市路況下表現還是不如日系小車輕盈。同樣有些遺憾的,還有POLO勁情的空間,乘員空間比較緊湊,而后方行李廂為250升,只能說是夠用。

                                                                                            長安馬自達2——樂趣之選

                                                                                            馬自達2在同級車中比較另類:在對手們紛紛將車身加長加高的時候,新的馬自達2卻在進行“瘦身”運動,盡管能一定程度反映車廂空間的軸距并不短,但相對低矮的車身以及充滿肌肉感的線條卻給人以緊湊的視覺效果,典型的小鋼炮外形。

                                                                                            不僅如此,依照馬自達的慣例,馬自達2的駕駛樂趣也將是新車的一大賣點,盡管只是簡單的前麥弗遜后扭轉梁式懸掛,但馬自達高明的運動化設置絕對可以挖掘它們最大的潛能,這從它的大哥馬自達6、馬自達3身上可以得到證明。至于引進國內后馬自達2的動力配備,據悉將為兩款帶有可變氣門正時系統的1.3升以及1.5升引擎,動力表現也相當優異,根據廠家透露的參數,馬自達2將具有同級車型中最突出的加速性能。因此,如果你熱愛駕駛的話,馬自達2將會是最適合的車型之一。

                                                                                            廣州豐田雅力士——實用之選

                                                                                            豐田最善于造性能均衡的車,尚未上市的雅力士相信也是如此。由于被豐田定位于主攻歐洲市場的主要車型,雅力士采用了歐洲設計風格,運用寬大渾圓的前保險杠與網格水箱護罩設計,呈現出飽滿可愛的形象,應該是能夠吸引女性消費者的賣相。比起上一代威姿,雅力士應該在空間上有更好的表現,空間布置本身就是豐田的強項,而新車全面擴充的輪距和軸距都為發揮這一強項提供了可能。據說國產雅力士將裝備1.3升、1.5升兩種排量引擎,具有vvt-i技術的雅力士動力表現應該也不錯。不過根據豐田一貫的傳統來看,雅力士在操控與舒適之間最終會選擇舒適。上佳的舒適、空間表現;中庸的行駛性能,看來價格將是唯一的懸念了。

                                                                                          [責任編輯:admin]
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