免費保養成噱頭汽車保養應由廠家承擔

　　《強制保養費用應由廠家承擔》，引起社會強烈反響。記者近日從佛山強勁豐田獲悉，他們推出一項大型活動，消費者購買任何一款進口車，將享受贈送4年或10萬公里的常規保養項目。

　　此舉再一次引發了保養費用由廠家承擔的熱議。

　　業內人士認為，在當前車主保養意識薄弱導致故障頻發的前提下，廠家有義務將免費保養和保修捆綁在一起，以減少車主不必要的損失。

　　促銷：購進口車送4年保養

　　佛山強勁豐田有關負責人介紹，借成為佛山唯一一家進口豐田4S店認定授權單位兩周年到來之際，佛山強勁豐田推出消費者購買任何一款進口車，將在原來優惠的基礎上再贈送4年或10萬公里常規保養。據了解，原來消費者購買這些進口車只配送1次常規保養（即更換機油和更換機油格），現在贈20次常規保養，保養周期也相應延長至4年，使用公里數延長至10萬公里。

　　車主：收費高導致車主不保養

　　佛山車主戴先生介紹，每年機油保養需要5次左右，每次的保養費用約需三四百元。在兩年的保修期內，包括機油更換、空調格火花塞、輪胎等的更換，所有的保養費用加起來約7000元~8000元左右。

　　據了解，佛山絕大多數4S店僅提供1~2次的免費保養，規定不按時進行保養的汽車，不能享受兩年的免費保修。由于保養的費用不菲，加上車主保養意識薄弱以及新車車況良好，新車主人很難覺察車況變差，這致使車主不去4S店進行定期保養。日產雄峰店的統計數據表明，約有接近兩成車主不去4S店進行保養，而不按時或次數保養的車主則更多。10萬元以下的低端車，不按時、不按次數保養的數量更大。

　　廠家：不免費保養是成本決定

　　在談及廠家為何不免費保養時，雄峰日產副總經理周燕一語道破了天機：主要為成本決定。周燕分析，對于消費者而言，購車時是選擇不包括保養費用在內的價格偏底的車，還是購買包含保養費用在內價格較高的汽車，他們多數傾向于前者。

　　由于市場競爭激烈，廠家也更趨向于利用降價的砝碼來促成交易。她同時表示，在廠家對于保養政策方面，主要是廠家自上而下的行為，銷售商方面比較難單方面去改變當前的收費保養制度。

　　后果：不保養致車輛磨損嚴重

　　近年來，原來被認為是消費奢侈品的汽車逐漸“飛”進尋常百姓家。由于汽車在早期的普及率低，人們對汽車的保養意識普遍不高。一些車主不僅不按時、不按次數保養，有些甚至很長時間才進行一次保養，導致車輛故障頻發、磨損嚴重。

　　佛山合自達市場部負責人何晉均表示，不定時、不合理對汽車進行保養，會存在較多的后遺癥。

　　一般而言，由于當前汽車質量普遍較好，新車在保修期內，即使沒有進行合理的保養，大的故障也不會出現。但是如果不進行及時的保修，卻可能給今后用車帶來很多大的隱患。

　　雄峰日產店的售后工作人員也表示，他們的客戶曾沒有按4S規定進行保養,使用了劣質的空氣濾清器，導致嚴重故障。車主只能獨自承擔高昂的維修費。

　　佛山不少維修人員表示，由于付費保養的原因，加上汽車故障的滯后出現，這導致不少新車提前磨損、老化。

　　聲音

　　業界：免費保養應在行業推廣

　　佛山強勁豐田有關負責人表示，在當前車主保養意識欠缺的前提下，通過免費保養的服務，可以提高他們的保養意識。何晉均認為，保養是預防疾病，保修則是治療，保養對于車輛的意義很重大。

　　另一位汽車銷售人士也指出，仍有不少新車主還停留在“汽車能開就行”的用車理念。當前廠家的保修必須建立在定期保養的前提下,廠家不妨主動承擔汽車保養的義務，這樣能有效保障消費者的權益。汽車行業的有識之士認為，幾乎所有的商品在保修期限內涉及到的維修等費用，均由廠家負責的，汽車行業也不應該例外。

　　消費者：不能高檔車才免費保養

　　對于強勁豐田推出免費保養的舉措，在佛山車城接受記者隨機采訪的幾名購車者均表示贊同，并希望這種做法能在汽車行業廣泛推廣。

　　不少消費者認為，不能只有個別高檔車才享有免費保養服務，這對汽車行業的有序發展來說具有促進意義。市民劉先生表示，通過免費保養的服務，可以提高人們對汽車的保養意識，減少車輛故障的發生。從另一種意義來講，延長汽車的壽命，也是對社會公共資源的一種節約。