9月，隨著東風雪鐵龍世嘉和08款?？怂沟闹匮b上市，中國車市又將出現第三大看點，即中高端兩廂車市場的王者之爭——“世?；鹌础?。
隨著國內車市競爭程度的加劇，合資品牌終于紛紛使出自己的“殺手锏”，展開了火拼——年初的新雅閣與凱美瑞大戰引發中高級車的“雅凱之爭”；第二季度伊蘭特悅動與新凱越大戰引發中級車的“伊凱大戰”。這兩場戰役無論從市場銷量、企業營銷策略，還是從媒體關注度、消費者關注度，都堪稱本年度合資品牌之間的經典戰役，也成為中國車市的兩大看點。9月，隨著東風雪鐵龍世嘉和08款?？怂?/FONT>的重裝上市，中國車市又將出現第三大看點，即中高端兩廂車市場的王者之爭——“世?；鹌础?。
之所以將“世福之爭”定義為中國車市的第三大看點，與這兩款車型在國際市場的地位以及中高端兩廂車在國內車市的重要地位密不可分。隨著消費者對時尚化、個性化車型有著越來越高的要求，國內諸多汽車品牌均將營銷戰略的核心點轉向以高品質、配置豐富、操控卓越而著稱的中高端兩廂車市場。因此這場世嘉與08款?？怂?/NOBR>的強強對話，無疑將成為繼“雅凱之爭”和“伊凱大戰”之后，今年中國車市的第三大看點。
要追溯“世?；鹌础钡臏Y源，還要從2004年底雪鐵龍C4上市說起。在國際市場上，自2004年底C4在歐洲上市以來，C4與?？怂沟妮^量就沒有停止過。除了市場銷量并駕齊驅之外，諸多國際大獎也基本被這兩款車型瓜分。此外，C4與兩廂?？怂苟紦碛袃炐愕?NOBR oncontextmenu="return false" onmousemove=kwM(6) id=clickeyekey6 onmouseover="kwE(event,6, this)" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick=$cE.defer(this);kwC(event,6) onmouseout=kwL(event,this)>運動基因。在WRC賽場上，雪鐵龍與福特的較量一直是近幾年WRC賽場上的熱門話題，在今年德國站比賽之前，福特占據壓倒性優勢，而從德國站開始，雪鐵龍以驕人的成績重奪WRC頭把交椅，再一次顯示出其重奪WRC王者寶座的決心。
再將目光從WRC賽場轉向全球兩廂車市場，?？怂乖谌蚴袌龅谋憩F同樣十分出色，并一度占據著全球銷量的霸主地位；而放眼全球市場，已經銷售了200多萬輛的雪鐵龍C4,是福特?？怂棺顬閺妱诺膶κ?。C4與?？怂乖趪H市場的表現，足以令這兩款中高端兩廂車在國際市場傲視群雄，同時也為這場中國車市的中高端兩廂車市場的王者之爭埋下了伏筆。
今年6月28日，作為C4的國產車型，東風雪鐵龍世嘉正式發布，包括1．6L和2.0L兩種排量，共計5款車型，價格區間為10.88萬~16.18萬元，并將于9月初正式上市；而作為長安福特今年的重要戰略車型，08款?？怂挂矊⒂?月份正式發布，其價格在11萬~16萬元之間。 (本文來源：中國青年報 ) 
