“MP-X蒙派克”是北汽福田汽車首款真正意義上的多功能商務車，同時也是福田汽車唯一的一款面向全球發布的車型。為了滿足不同客戶的需求，蒙派克價格由低到高分為：財富快車、商務倉、陸地公務機三大系列8款車型。那么，這款遠銷歐洲的國產MPV車型在做工以及細節方面的情況如何呢？下面我們就來一同了解下。
一、外觀部分
蒙派克擁有典型的商務MPV車型外觀，整體造型穩重大氣。經過仔細觀察后發現，整車工藝質量較好，車身板金及漆面光潔度十分不錯，局部鈑金接縫比較均勻，裝配質量良好。
第二排車門為雙推拉式，車門滑道并沒有設計隱藏在后窗玻璃下，為外露式。橢圓型立體尾燈與車身顏色搭配協調，使得車尾立體感較強。尾門關閉后與車身之間縫隙較大。
前風擋的雨刷為傳統的有骨架式，司機側沒有設計導流板。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是已不是目前的主流配置。尾門后風擋沒有設計單臂雨刷。
六輻鋁合金輪轂造型簡單經典，輪胎螺絲配有裝飾螺帽。剎車系統為前盤/后鼓式，205/70 R15的輪胎兼顧了舒適性與經濟性。
后尾門為雙充氣桿支撐，關閉時比較吃力，女性朋友操作起來并不會感覺輕松。在車內無開啟按鍵，通過中控鎖以及車外鑰匙解鎖，但要通過后牌照上方的隱藏把手開啟。
發動機倉設計緊湊，發動機蓋手動支撐桿，上部設計有隔音/隔熱棉。后部裝有隔音/隔熱材料，降低了車內的噪音阻擋發動機工作時的熱量進入駕駛室內。
二 、車門部分
車門把手為鍍鉻處理，與車門板金接縫均勻，開啟的過程中無松垮感力度適中。鎖孔集成在把手中，整體感強。
前車門開度較大，上下車十分方便，車門上無密封膠條被設計在了車身上，雙密封條密封性較好。同時也將噪音控制在了比較低的水平。
車門內開啟把手同為鍍鉻處理，與車門內飾板接縫均勻，在螺絲固定處沒有設計裝飾蓋。開啟力度適中，回位迅速。
駕駛員側車門手肘經常接觸的部位為關門拉手，沒有填充足夠的軟性材料，不能有效的緩解駕駛員在駕車時肘部的疲勞。車門內襯覆蓋材質也較硬。
駕駛員側車門控制區僅有前門窗、中控鎖控以及外后視鏡控制鍵，整體做工十分細致，間隙均勻。使用時發現各按鍵的阻力適中，沒有松垮的感覺。
(本文來源：網上車市 作者：韓威)
