目前，國內汽車零部件行業重組還是少數企業的行為。隨著行業競爭的日益激烈，以及諸多外部環境的影響，國內汽車零部件產業的并購重組將是大勢所趨。
值得注意的是，諸如*ST耀華重組事件的跨行業重組形式已初露端倪。
面對這種新的重組形式，國內零部件企業是否已經作好了充分準備？通過*ST耀華重組事件我們認為，國內零部件企業在應對外來資本進行重組時急需積累經驗。
很多人對于江蘇鳳凰出版傳媒集團重組*ST耀華寄予了厚望，原本以為*ST耀華的重組能夠將“麻雀”變成“鳳凰”，事實卻大失所望。如何在接受外來資本時能夠充分維護自己的利益，是企業在進行重組時需要面臨和解決的關鍵問題。
未來，國內零部件行業將出現各種形式的重組行為，零部件行業的重組是整個行業發展的必然趨勢。不得不承認，在此次*ST耀華重組事件中暴露出的問題是，目前國內零部件企業在應對重組時缺乏經驗，甚至處于任人宰割的被動局面。如何應對重組時可能出現的種種問題，使資產在重組過程中實現保值增值，實現競爭力的提升，作為國內零部件企業來說，有很多東西要學習，也有很多經驗需積累。 (本文來源：中國汽車報 )
