消費稅反向刺激政策為家用轎車鋪路架橋

商家大力促銷，“節油戰”開打、消費稅反向刺激

目前，車市中曝光率最高的兩個詞語，莫過于“消費稅”和“金九銀十”了，這兩者對未來幾個月及更長時期的車市將產生深遠影響，特別對經濟車型而言，將會起到快速的推動和促進作用。

“消費稅開征，大排量的車價肯定會上調，現在有的已經漲價了?！币贿M口車商負責人說，大排量車的漲價，還是會對經濟型車的銷售起到一定的推動作用，特別是經濟型轎車的價格競爭優勢將更加明顯。且在九十月，經濟型轎車還會出現高速發展，這塊的銷量將占車市很大比例。

“‘金九銀十’的到來，車市的銷量肯定有非常好的發展勢頭，這也是市場的傳統規律?！蔽錆h汽車行業協會商貿分會副秘書長王斌表示，經濟型轎車占整個汽車市場約40%，隨著用車成本的逐漸增加，經濟型轎車還會迎來新的發展時期。

政策將為家用轎車鋪路架橋

9月1日，新的汽車消費稅開始正式實施，此舉重在抑大揚小，大排量車也應聲開始全面漲價。這一政策的實施和市場的系列反應，一下子讓很多善產銷經濟車型的廠商看到了希望，經濟型轎車將來有“好日子”過了。

“大排量車的漲價，對經濟型車的銷售還是會起到一定推動作用，特別是中高檔車銷售比較明顯?！蔽錆h歐博利汽車貿易有限公司張才紅經理表示，且從現在開始，這塊的銷量與前幾月就有了明顯上升。

其實，經濟型轎車從來不缺乏買家，而且長期是車市的“大戶”，但今年車市在油價、原材料上漲和奧運熱的諸多影響下，車市遭遇了近四年的最強寒流。此時，很多“經濟型客戶”開始持幣待購，捂著錢袋子觀望車市。

“此次消費稅的調整，從短時間來看，應該對經濟型轎車的影響有限；但從長遠來看，會促進經濟型轎車的發展，特別是20萬元以下的車型?！蔽錆h汽車行業協會商貿分會副秘書長王斌表示。

“大排量車價上漲，這樣經濟型轎車的競爭優勢將更加明顯?！狈治鋈耸窟€強調，除此之外，國家會在節能減排的大環境下，出臺系列組合拳來抑制大排量的發展，而那些節能環保的經濟型轎車將是這些政策的最大受益者。

1.6L左右轎車為增速最快方陣

一項政策或許在短時間難以改變車市格局，但強大的經濟型轎車軍團，仍然在車市中占有舉足輕重的地位，特別是車市整體不盡如人意的情況下，經濟型轎車的銷量仍有上佳表現。

在分析車市形勢時，王斌表示，前幾個月車市并不像人們說的那樣，所謂的車市“非常冷”，價格跌到了谷底，以及車市將出現拐點等，從市場情況來看，車市還不錯，買車的人也不少。

對此，記者階段性地查閱了車市前幾月的銷售記錄，據全國乘聯會的數據顯示，今年一季度，全國乘用車市場繼續保持旺盛的增長勢頭；其中增速迅猛的主力車型是1.0L-2.0L的車型，而銷量最好的則是1.0L-1.6L的經濟型轎車。進入第二季度6月份，轎車排量區間的市場份額還在逐漸擴大，與5月份相比，1.0L及其以下、1.0L-1.6L和2.5L以上都有不少提升。

除此之外，再從今年1-7月的產銷數據來看，今年前7個月，乘用車主要品種中，基本型乘用車（轎車）銷售302.85萬輛，同比增長14.69%。這是所有乘用車方陣中增長最快的營地，而此方陣中，2.0L以下車型幾乎占了80%左右。

結合以上數據就整個市場份額而言，1.0L-1.6L的普通級轎車、1.6L-2.0L的中級轎車占我國市場份額最大，兩者總共占84.28%。業內人士分析指出，1.0L-1.6L車型喜人的銷售形勢，是消費者消費理念逐漸轉變和這一區間車型品質提升的雙重結果。

經濟型車增幅預計將超過10%

隨著“金九銀十”的到來，車市銷售將借著秋風逐漸好轉起來。王斌認為，夏天過去了，車市銷量肯定有非常好的發展勢頭；這也是市場傳統規律，特別是大的節假日逐漸臨近，在很大程度上會刺激消費。

而作為陣營最大的經濟型轎車，也將借此良機大展拳腳?！霸诰攀缕陂g，經濟型轎車會出現高速發展，這塊的銷量將占車市很大比例?！迸c張經理同樣看好經濟型車市場的還有建銀汽車斯巴魯專營店吳先生，他認為，九十月車市肯定會出現利好的銷售形勢，今年車市就看這幾個月了。

據介紹，目前汽車市場中，經濟型轎車占整個汽車市場約40%左右，屬于絕對的主力軍。而就在車市還未完全火爆起來時，豐田、東風雪鐵龍、哈飛、吉列、奇瑞、雪佛蘭等旗下多款經濟車型都有不錯的銷售表現。

“隨著消費人群逐漸年輕化和擴大，經濟型轎車的購車群體將穩步上升?！蓖醣蟊硎?，進入九十月以后，經濟型轎車增幅預計會在10%左右，因此在接下來兩個月，經濟型車市場會出現良好的發展勢頭。

(本文來源：長江商報 作者：張偉)