雖然沒有超大的液晶顯示屏和KimCattrall(Sex&City中飾SamanthaJones)等當紅明星到場助陣，雖然展示的汽車產品、技術仍然稚嫩、新聞發布者的英語發音也不準確，但湖南長豐、浙江吉利和比亞迪汽車確實在CoboCenter引起關注———除了蜂擁而至的媒體記者，參加北美車展的廠商都向中國汽車企業的新聞發布會派出了自己的觀察員。
湖南長豐、浙江吉利和比亞迪汽車已經被美國媒體視作明天的“Toyota”。USATODAY甚至警告美國的汽車制造企業，要努力才能保住工作。
長豐CS7下半年上市
湖南長豐集團董事長李建新用并不標準的英語提供了準確的時間表———2009年進入北美市場。
全新亮相的獵豹CS7由意大利設計公司Pininfarina設計，將于2008年下半年在中國上市。四驅車型的價格不超過12萬元，兩驅車的售價不超過10萬元。
長豐集團的高管告訴記者，今后每年都將推出兩部新車。如果一切順利，公司會考慮在北美建廠。海外市場、國內市場將各自承擔全部銷量的五成。
吉利公布一項“安全專利”
身為汽車制造廠的吉利汽車突出奇兵，在CoboCenter的走廊里，宣布了剛剛申請到“中國發明專利”的爆胎監測與安全控制系統技術。該技術解決了車輛在高速行駛過程中輪胎氣壓的實時監測和快速行車制動，使車輛在爆胎后能及時采取制動措施，在ABS系統的支持下，使車輪滑移無法產生。
吉利汽車副總裁趙福全在北美車展宣布，吉利汽車將生產銷售6000美元至60000美元的汽
車產品，產品形式將覆蓋Sedan、SUV和MPV。公司已有計劃在墨西哥設立組裝廠。
比亞迪混動今年國產
在此次北美國際車展上，比亞迪汽車展出了裝有雙?；旌蟿恿ο到y的F6DM。F6DM可外接充電，也可使用燃油，可以實現純電動行駛、混合動力行駛。
比亞迪F6DM將于2008年下半年開始批量生產和銷售，其價格將較F6的售價增加約4000美元；在未來3至5年，比亞迪的混合動力還將進入北美市場銷售。比亞迪汽車的高管表示，取得國際市場的營銷經驗，將幫助國際消費者樹立對中國汽車的信心。
美國媒體看到另一個“豐田”
1957年，以Toyopet命名的皇冠RS進入美國市場。初到北美時，這輛使用1.5升發動機的轎車并不為人重視。直到上世紀六十年代末，打著Toyota標志的汽車才開始大量涌入北美市場。至2007年，豐田在北美市場售出262萬輛車，取代福特汽車，成為美國市場的第二名。
“USATODAY”的記者SharonSilkeCarty在1月15日的報道中對美國汽車廠商發出了警告———中國汽車制造商已經瞄準了美國市場，美國廠商必須努力工作。(吳毓）
(本文來源：北京青年報 )
