年關將至，車市又進入了傳統的銷售旺季。各終端店為了年底沖量，取得廠家返利，都卯足了勁，使出渾身解數拼殺市場。廠家也為了打好年底收官之戰，官方公布降價，優惠層出不窮，令準備年底出手的消費者眼花繚亂。但降價之舉對廠商來說也未必都奏效，各車型命運不同，商家們冷暖自知。
成熟起來的消費者們帶著上帝般的優越感，與商家討價還價。誠然，價格是決定消費最核心的因素，但是汽車市場理性消費時代的來臨，我們除了關注價格之外，還需要關注什么呢？
業內專家介紹，汽車消費相對于其他消費有很大的不同，需要考慮更多產品外延的東西。全面衡量一輛車，單純看車輛的價格是遠遠不夠的，汽車消費“價值論”或許更加適合理性購車的消費者。所謂“價值論”，就是首先從車輛價值考慮。比如車輛的性價比就是最核心的一個因素。很多經濟型家轎，比如新三樣的凱越、福美來、伊蘭特，就是因為其較高的性價比而在車市持續熱銷多年。
而“買車容易養車難”的現狀，使消費者還不得不考慮車輛的使用成本，這也是汽車消費價值的一部分。油耗經濟的小排量車型在油價高漲的今天，越來越受消費者歡迎，QQ這樣小排量車的持續熱銷就是一個很好的佐證。其實，在考慮到使用成本的時候，我們往往忽略了一點，就是時間的成本，一輛穩定可靠，修復快速的車輛，節省的時間也是可以給消費者帶來實實在在的利益的，而這些往往都要通過扎實的服務品牌來保證，諸如海馬的“藍色扳手”和大眾的“用心關懷”等等。此外，車輛使用過程中的故障率，甚至是若干年后的汽車殘值等方面的考量，也都是“汽車價值”的一部分。
作為普通消費者，掌握汽車這種商品的信息往往是有限的，無法對上面提到的這些都面面俱到。這時，相對容易被消費者收集到的口碑和保有量，就成為很關鍵的要素，因為口碑和保有量提供的信息是最直接，最易理解和最令人信服的。
很多初次購車的消費者，受周圍人的影響比較大。一款車的口碑好壞，將直接影響到其在目標人群傳播的深度和廣度。車輛的保有量更是從數字上驗證了口碑的好壞。這兩個要素，不僅僅反應了產品的品質，更加體現了廠商的服務，也是車輛各方面的成熟度和市場認同度的最有力標準。
比如大家熟知的“新老三樣”，能熱賣那么多年絕非偶然，大街小巷跑的多了，自然被市場證明，巨大的保有量增強了消費者購買的信心。也正是因為此，出現了很多新名詞，對這些車型有了很好的概括。比如老三樣中的捷達，“皮實耐用”已經成為了它的標簽；還有新三樣中的福美來，“經濟實用”就是對其最貼切的介紹。福美來今年達到了40萬輛，捷達更是達到了100萬輛。它們正是憑借本身的品質優勢，加上良好的售后服務，才贏得了良好的口碑，才能屹立車壇。
新車層出不窮，車市眼花瞭亂，價格戰愈演愈烈，成熟車型卻巋然不動。汽車理性消費時代已經來臨，消費者正在快速成熟起來，僅僅關注汽車價格的消費理念已顯過時。綜合考慮汽車消費的價值，對比車輛的性價比，使用成本，故障率，服務質量，二手殘值，當然還有更重要的也是更直接的口碑和保有量，才是真正的理性消費。
新年將至，面對紛繁車市，準備年底出手的您，又會怎樣考慮呢？
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