據不完全統計，去年，各汽車廠家推出的新車型有120余款，涵蓋了各個細分市場，而記者發現，新車上市營銷模式大同小異，缺乏新意，其營銷成效是否能在短期內得到反饋？近日，平安信德（北京）企業營運顧問機構首席顧問師邊建平作了獨到的分析。

沒有鮮明正確的產品概念

中國轎車企業和它們的智業服務商對產品概念還缺乏正確的理解。因為，在新車上市宣傳推廣期間，當記者問到新車的產品概念時，經常聽見企業高管們的兩種回答：

1.“這是一款個人商務用車標準的越野型轎車?！?/P>

點評：在這一類高管的頭腦里，產品概念就是用來說明產品是什么。

2.“這是一款追求運動感的A0級轎車，它的目標人群是……”

點評：在這一類高管的頭腦里，產品概念就是用來說明產品定位的。產品的價值優勢和魅力就這樣被異化和淹沒了。

沒有形成整合的主題和方案

目前,在影視廣告、平面廣告、媒體宣傳、網絡互動、公關活動、促銷活動、4S店宣傳的主題、內容、形式和風格上沒有形成整合，而是各自為政地凌亂著，自說自話地離散著。

沒有讓宣傳活動深入成長

成功的市場宣傳與顧客的購買決策過程就像一對鐵軌：一根在向前延伸，另一根也要同樣地成長。惟有如此，銷售這趟重載列車才能夠真正跑起來。邊建平表示：“遺憾的是，在新車市場宣傳中，難以領略到這樣的創意智慧。轎車市場宣傳是嘈雜的大茶館，而不是撩撥人心的交響樂?！?/P>

(本文來源：北京娛樂信報 作者：崔庚)