前不久，在成都車展上江淮的兩款新車正式定名，其中三廂款的A138被命名為“同悅”。從去年上市的賓悅，到今天的同悅，看來，“悅”字已經成為江淮旗下車型族譜的源頭了。雖然同悅下個月才能正式上市，不過我們汽車之家已經搶先一步對其進行了靜態體驗和動態測試，本篇我們就共同進入靜態篇來了解一下，看看這款小車是否真的能夠令賓主“同悅”吧！
● 外觀——不走個性路線，協調自然簡單親切
之前也看過同悅（即A138）的圖片，耳邊也不時聽見對其外觀的肯定和贊美之聲，而見到實車時的直接印象就是：這款由著名的意大利汽車設計公司賓夕法尼納主筆的小車憑借外觀應當可以在第一時間內博得多數人的好感。
如果說驚艷未免太夸張，因為同悅給人最大的感覺是難得的協調和自然，當然時尚氣質也完全不輸于合資車型。我們都知道小型車因為車身尺寸有限，三廂造型往往容易出現線條過渡的缺欠或敗筆，看見同悅后，我來試駕前的一點疑慮也就因此打消了。長短比例適中，A、C柱形成的前后過渡也很自然，絲毫不覺得生硬。
帶圓角的杏核狀前大燈顯得很精神，一直向上蔓延至發動機艙蓋一半的位置，并且弧形的角度與左右翼子板的弧度搭配和諧，頂部帶有小的尖凸起，起示寬作用，有點日系車的風格。大燈的造型多數人應該不會感到陌生，近來這種樣式頗為流行，跟在雪鐵龍世嘉和雪佛蘭樂騁的大燈都有些相似。
從大燈下沿延伸出的外凸線條與下進氣格柵的小U形融為一體，既有突出的立體感，又有一氣呵成的連貫性，波浪般動感的弧形成為前臉最吸引人注意的亮點。
偶爾一瞥，又覺得下進氣口如同微張的嘴，兩側鼓起的好像是飽滿的臉蛋，時尚之外還有那么點可愛。用擬人化的手法來形容同悅的話，并沒有特別明顯的優勢，因為沒有刻意宣揚某種個性。同悅給人最大的感覺是簡單親切，具足夠的親和力。
江淮轎車五星狀的車標過去在賓悅這種大尺寸的車型上面顯得有些單薄，而在小了兩個級別的同悅上面就和諧了不少。
同悅的尾部設計和前臉一樣，為以波浪形延伸的U字形為主，達到了前后呼應的效果。而尾燈組是同悅外觀設計中比較明顯的特點，下緣采用了波浪形營造動感，也很像兩只大耳朵在呼扇著。
據介紹，我們測試的這款1.3車型在配置上是僅高于最低配的標準型（最低配為經濟型），而后保險杠上配備了三個探頭的倒車雷達，讓人對自主品牌車型的配置預期又有所提升。
車身同色后視鏡和車門把手對于整體協調性起到了正面的影響，可能在一些更高價位的車型上來看不算什么，但對于一款五六萬元左右的車型來說，是值得稱贊的事情。
(本文來源：汽車之家 ) 
