比亞迪最近動作不斷，不管在金融市場抑或汽車市場都搶盡風頭，吸引國內外多方關注。先是由于新能源技術這一塊得到巴菲特的青睞而獲得18億港元的投資使比亞迪股價一路飆升，緊接著比亞迪斥資2億元收購寧波中緯半導體，IT領域布局更為完善。新能源汽車F3DM在高交會上的發布賺足眼球，據悉有望在年前上市；F3新白金版、F3R新手動檔的推出在保證銷量的同時使車型更具有競爭力。最近比亞迪F6也推出了更具殺傷力的F6財富版，意在鞏固沖擊更高銷量，F6財富版的推出不亞于一款新車上市，相對于老款，變現得更為成熟，甚至是一種蛻變。
十項優化 凱凱超值定律升級
產品優化
F6財富版的上市取消了豪華型, 標準型7.98萬將價格直接下探至7萬區間;增配后的舒適型價格也維持8.98萬不變。事實上,受上半年良好的業績支撐,以及巴菲特入股后,比亞迪08年已經實現了品牌和銷量的雙豐收。在下半年無太多銷量壓力的情況下,比亞迪卻率先推出F6財富版，明顯的這是凱凱超值定律的延續，著手打造最超值的中級車。
材質優化
在材質和做工上，F6財富版也明顯更上“檔次”。F6財富版的材質選用比以前更為“挑剔”、內飾多選用低污染材料，做工也更為精細，務求健康、舒適。
工藝優化
比亞迪專門為F6財富版生產線引進了新的設備，工作效率和精準程度較以往有了很大提高。F6財富版的工藝水平大有進步，讓你不得不驚嘆比亞迪對品質的追求。
空間優化
在空間方面，F6財富版承襲了F6的優勢，長4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm，能夠充分滿足家、商兩用需求。
靜音優化
至于另一個影響駕乘舒適性的硬性指標，噪音也是衡量一部車優異的重要標準。F6財富版對發動機噪音以及風噪、路噪都進行了很好控制。
模具優化
在模具打磨上F6財富版也更為精細，部件的匹配度較08款有明顯提升?！ ?br />
動力優化
F6財富版2.0L MT標準型、2.0L MT舒適型搭載比亞迪自主研發的BYD483QB發動機；2.4L AT尊貴型、2.4L AT旗艦型搭載三菱最新頂級MIVEC技術4G69發動機，匹配原裝進口手自一體智慧學習型自排系統+SPORTS-MODE手自排功能。經過優化的動力系統使變速器和發動機得到更好的匹配和調教，使操控又上了一個臺階。
操控優化
比亞迪F6財富版前懸架采用雙橫臂獨立懸掛、橫向穩定桿，而后懸架采用五連桿雙橫臂獨立懸掛車、橫向穩定桿，這給駕車者的舒適性又加了不少分。
F6財富版制動系統為真空助力式液壓制動系統，配備ABS+EBD系統，F6財富版的懸架系統配置帶碰撞吸能作用的高強度前、后副車架，確保整車的安全性。
底盤優化
F6財富版的底盤系統經過了英國蓮花公司的重新優化，不僅性能卓越，更安全可靠。
安全優化
F6財富版擁有超多的安全配備：智能型雙安全氣囊和側氣囊給車主和乘員全方位的保護、三段潰縮吸能方向盤、可潰縮式轉向柱、吸能式副車架、潰縮吸能式制動踏板，都能在發生意外的情況下,分段向內潰縮，能有效地防止對乘員的傷害，提高行車的安全性
