搭載quattro技術的 奧迪 A系列代表車型 奧迪A4 (圖庫 論壇) L盡顯雪地英姿
“它形成了一種不可抗拒的驅動力量——推動了SUV車型的誕生和四驅汽車市場的發展，改變了國際汽車賽事的比賽規則！”1月11日，奧迪quattro30周年慶典活動在零下40度的呼倫貝爾冰湖雪原熱火朝天地開幕了，一汽- 大眾 奧迪銷售事業部總經理唐邁自豪地宣稱，“quattro技術已經覆蓋奧迪A、Q、R三大車系，全球累計銷量超過300萬輛，超過奧迪所售全部車型的1/3?！?/p>
純機械獨門利器所向披靡
30年前，奧迪以quattro全時四輪驅動技術主導了一場汽車四驅技術革命，為 現代 SUV的興起奠定了一塊基石。經過30年的發展，奧迪的quattro四驅技術經歷六代技術演變，其中最新一代技術于2005年誕生。
自1980年第一輛配備quattro全時四輪驅動技術的奧迪quattro在日內瓦車展上亮相起，機械式中央差速器成為奧迪引領四驅技術的獨門利器。這一技術使車輛具有了更高的物理操控極限，在直線加速和彎道駕駛時更具駕駛樂趣且安全性更高。時至今日，奧迪quattro賽車在多項世界著名賽事中，創
造的上百次冠軍的輝煌成績仍無人可及。由于奧迪蟬聯各項國際賽事冠軍已無懸念，為維持賽事觀賞性和競技性，1998年國際賽車協會（FIA）規定房車賽中禁止四驅車型參賽，奧迪賽車帶著“賽場王者”的光環被迫退出。
A8L和 A5 (圖庫 論壇) Sportback重點引進
奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍在慶典上透露，今年奧迪將在中國市場引進兩款重點車型，分別是全新一代 奧迪A8 (圖庫 論壇) L和A5sportback。新一代奧迪A8已經在美國亮相，中國市場的加長版A8L則需要等到年底才能正式在國內上市銷售。
隨著新能源技術的日益成熟，奧迪還將在今年引入兩款新能源車型，分別為裝備混合動力技術的Q5和純電動車e-tron。此外，全新一代 奧迪A3 (圖庫 論壇) 將會在2011年亮相，其車身長度、寬度和高度方面，與 速騰 (圖庫 論壇) 很接近，而引入國內市場的主打車型是1.4TFSI動力版本，目的是為拉開同A4L之間的差距。
