東莞松山湖建年產8萬輛房車 首輛房車5月下線

東莞首輛房車有望今年5月在松山湖下線，宣告東莞正式挺進乘用車制造領域，這是記者春節期間從在松山湖舉行的房車營地文化展上獲悉的。據中國五礦多尼爾房車相關負責人透露，全國首個房車項目工廠將設在松山湖，包括房車小鎮在內共占地2700多畝，年內還將在廣東建立10個房車小鎮。

房車生產助推莞產業升級

“東莞地處廣州和深圳中間的核心地帶，其東西兩岸集中了家電、電子和家具等企業，有利于房車制造各產業鏈的組織，而南方的氣候條件也比較有利于露營生活，這是我們相中東莞的主要原因?！痹谑渍宫F場多尼爾房車總裁向宏如是稱，在松山湖的2781畝營地和工廠將在今年3月正式開工建設，而莞產的首輛房車有望于5月正式下線，“投產后年產能可達8萬輛左右，價格從5萬元到500萬元不等?！?/p>

對此，松山湖經貿局局長鄧國軍認為，在廣深兩市先后成功制造乘用車整車的態勢下，東莞另辟蹊徑涉足房車生產，以差異化方式發展東莞的汽車制造業，從而實現與電子、家具、家電等東莞支柱產業的互補，助推東莞產業轉型升級。

房車小鎮占地兩千畝

當天下午在松山湖移動別墅體驗暨房車營地文化展現場，共展出5輛房車，吸引了不少時尚一族前往體驗。

作為省內第一個房車小鎮的東莞松山湖，有哪些新鮮內容？相關負責人介紹稱，小鎮面積達2000畝左右，除封閉式管理的移動別墅區和房車營地區外，還包括開放的歐式鄉村小鎮街區、休閑娛樂運動區、房車酒店區和中央功能區等，項目建成后可提供1000個移動別墅位、500個營地車位及帳篷位，能同時容納1500個家庭約5000人短居和長住。

向宏在接受本報記者采訪時透露，今后將在國內建成80個房車小鎮，其中年內將在海南和廣東各建10個。

房車生活普通家庭能消費

房車生活作為全新的旅行方式，專為那些追求刺激與自由、厭倦城內蝸居生活的旅客量身訂制，被業界喻為時尚的生活。

“根據規劃，松山湖房車小鎮將于今年10月建成并交付使用?！毕蚝瓯硎?，“移動別墅價格預估最便宜的57萬元一套，最貴的為70多萬元?！?/p>

據介紹，房車營地區是設在房車小鎮內的五星級營地，月營位費預計在1000元左右，如加上水電、物管等費用，全年的花銷約10000多元，“這基本在東莞普通家庭的承受范圍之內?！?/p>

項目將為東莞注入強心針

據悉，房車制造將可為東莞提供170多個制造工種，而房車小鎮亦可提供一般性服務工種20多個，從而為務工人員提供大量工作崗位。同時可帶動東莞相關業鏈的發展，從而為東莞經濟發展注入強心針。

東莞松山湖相關部門負責人則表示，項目建成有望為松山湖每年帶來數十萬人次的游客，從而帶動松山湖旅游，并為東莞經濟“舒筋活血”。

房車生活

房車酒店：是用房車圍合組成的酒店功能區，既可短租也可長租，通常用移動別墅作為酒店用房，空間面積60~70平方米。移動別墅設有1至2個衛生間；廚房餐廳一應俱全，住客可在酒店區會所用餐，也可自行小烹。

房車營地：是設在房車小鎮內的五星級營地，它依托小鎮形成完善的綜合服務功能，營地內配備全套休閑、娛樂和生活設施，每個標準小鎮將設置500個車位與帳篷位。

移動別墅：是房車小鎮的核心區，通常由20輛左右的房車構成一個單元圍合，每個圍合都有公共綠地、草坪酒吧、建筑小品等設施。每輛移動別墅都設有4至5立方米的封閉式儲藏空間，每個別墅位原則上占地1畝左右，除停放移動別墅外還能停放兩到三輛自駕車。