這款車是在全新V平臺基礎上開發的,采用了全新的動力傳動系統,這包括新的1.2升三缸引擎和新的CVT變速器,新變速器配備了次行星齒輪,可以使齒比達到更寬的7.3。日產工程師還大大降低了車輛內部各部件的摩擦力以最大限度提升燃油經濟性,車廠聲稱該車無論是在城市還是在高速路都可提供優異的性能和燃油經濟性。工程人員還采取多種措施降低車廂內噪音并提升舒適性。
根據先前的報道,新平臺最大可允許生產重量1600公斤,峰值扭矩199牛米的車型,因此該車也有可能會配備1.5升渦輪柴油引擎。這款車在日內瓦車展發布后將于4月在泰國上市,隨后將于秋季在歐洲上市。
簡評:日產新款全球緊湊車型外觀小巧,但內部舒適性并未減弱,新車將在燃油經濟性和降噪方面將達到新的水平。
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