虎年逐漸走向精彩,車市也迎來了新一輪的爭斗。在競爭最為激烈的中級車市場,新貴Forte福瑞迪作為中級車的標桿,已經成功的贏得市場的認可。而另一熱門科魯茲鏖戰車市,同樣獲得了不俗成績。一年之計在于春,Forte福瑞迪與科魯茲又將展開過招,一起來看看它們如何斗法。
斗法第一招:外觀各領風騷
從外觀上看,Forte福瑞迪很漂亮,體現出活力和美感,簡潔的線條勾勒出流暢的車身?;[式的前臉,讓人覺得充滿了強烈的爆發力,像蓄勢待發的猛虎。一些當下潮流的設計風格被融入當中,深色中網和干凈利落的腰線讓人過目不忘。整車簡約、流暢,堪稱韓系車的經典之作。相比之下,科魯茲車頭張揚、車尾協調,硬朗的線條繪出全身的肌肉力量,運動元素濃厚。兩車雖風格大相徑庭,但都不乏美感。在龐大的中國市場,它們各顯神通,很容易吸引到自己的粉絲。
斗法第二招:配置福瑞迪更豐富
以相同的1.6LAT版為例,在安全配備方面,Forte福瑞迪除了配備了駕駛和副駕駛安全氣囊、安全帶未系提示、高度可調安全帶、ABS+EBD外,還裝備了倒車雷達,在倒車時能夠避免車輛碰到障礙物,而速度感應自動落鎖則使車輛在高速行駛中保障車門安全,這兩項配置在科魯茲上并未裝備。而在舒適性配置上,Forte福瑞迪的一鍵式啟動,在同級車型中很少見。另外,Forte福瑞迪裝配了多功能方向盤,便于駕駛者在行車中調節音響。自動恒溫空調、真皮座椅和天窗等高端配置同樣具備??启斊澟鋫鋭t的是手動空調,真皮和天窗則屬于選裝配置??紤]到品牌因素,不排除Forte福瑞迪性價比更高的可能。
斗法第三招:動力尺寸之間
動力性能方面,Forte福瑞迪搭載了1.6Lγ(伽馬)CVVT發動機,最大功率達到了90千瓦,扭矩輸出也達到了155牛米,科魯茲發動機的兩項指標分別為86千瓦和155牛米。所以在駕駛福瑞迪的過程中,動力性表現的更為強烈,而相比科魯茲6速手自一體的變速箱,駕駛者能從科魯茲身上感受到操控的樂趣。在制動形式上,科魯茲的前盤后鼓則顯得有點過時。
過招到這里,可以肯定Forte福瑞迪和科魯茲并沒有絕對的勝負之分,它們都是中級車市場的佼佼者。Forte福瑞迪配置更豐富、動力略勝一籌,但科魯茲也用6速手自一體的變速箱彌補了缺憾。汽車消費需要理性,適合自己的口味最重要。
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