油價又漲 教您省油好辦法

    油價又漲！2010年4月14日零時，國家發改委將上調國內汽柴油最高零售價，汽柴油漲幅均為320元/噸(汽油約0.24元/升，柴油約0.27元/升)。調整后國內汽柴油最高零售價均價分別為8220元/噸和7480元/噸，分別上漲4.05%和4.47%。對于廣大用車知慳識儉的車主來說，無疑又得千方百計謀劃新一輪省油大計。記者發現，有些汽車用品甚至已經被商家注入省油元素，成為另類的省油好幫手。

    方法1：使用導航儀

    用導航儀可省油的觀念，讓人仔細想想，并不奇怪。如果導航儀在我們不熟悉的地方讓我們少走彎路，就真的可以起到節省燃油的效果。事實上，有些廠家在推出新產品時，它的省油功能并非那么簡單。

    省油原理：減少行駛里程，每次出行都可以在不迷路的情況下，迅速到達目的地，其減少燃油消耗的原理就顯得再簡單不過了。此外，記者發現有個別品牌的導航產品，還自帶一個省油軟件，只要輸入愛車的簡單數據，它就能夠計算出車輛的行駛速度，并針對車主的用車習慣來提醒車主經常急加速、頻頻急剎車的陋習。

    點評：從理論上說，減少行駛里程，比起其它什么降低滾動阻力、減少空調制冷油耗都要來得直接有效。不過，無論是哪個品牌的導航產品，電子地圖版本更新的速度畢竟有限，導致道路信息不夠精確，加上有些車主對機器的指示理會不夠，因此，還是容易產生誤導的情況。在行駛里程沒有減少(有時甚至增加)的情況下，它的節油功能就凸現不出來了。

    方法2：換節油輪胎

    隨著各大跨國輪胎企業的節油輪胎產品相繼上市，他們紛紛針對車主們最關心的節省成本方面，亮出了自己的“節油”殺手锏。早在兩年前，有跨國輪胎企業就推出了節油輪胎產品系列。新面市的產品，節油方面比上一代產品更進一步。記者注意到，其它輪胎制造商也在近年推出的新品中，將“節油”作為一大賣點。

    省油原理：通常，硅含量高的輪胎有著相對優異的抓地力，其胎面的滑移小，對地面單位壓力也小，所以，能量損失也較少，因此，能夠降低滾動阻力，可望實現比普通輪胎更勝一籌的省油效果。像一些省油輪胎就是借助“富含硅”配方的原理，做到比其上一代產品更節油1 .4%，若以年行駛3萬公里的車輛為例，車主相當于每年享受到400公里的免油耗出行。

    點評：其實，輪胎之所以能夠有節油作用，主要是依靠減少輪胎的滾動摩擦來達到目的。而且，不同類型花紋的輪胎，燃油消耗率也有所不同，比如，折線花紋輪胎就會比一般花紋要省油。數據顯示，節油輪胎比起同規格的普通產品，在負載不變的情況下，滾動阻力值平均可降低21%-24%。由于每減少3%-5%的滾動阻力就能節約1%的燃油消耗，因此，如果一輛車使用四條節油輪胎，理論上平均可以降低約5%的汽車燃油量。

    方法3：貼防爆膜

    一些防爆膜制造商也在大談自己產品具備節油功效，有些車膜品牌為了吸引渴求節油的消費者，更在產品中專門推出“節能系列”。眾所周知，給愛車貼膜，防止烈日暴曬不假，可是，提到它的省油作用，卻沒有多少人會想到。

    省油原理：由于太陽光能量主要分布在可見光和近紅外部分，汽車貼膜具有比較優異的光譜選擇效果，能夠有效降低可見光和近紅外能量的進入，太陽能阻隔率若達到60%以上，就可以使引起車內溫度上升的熱源大大降低，隨著車內溫度下降，相應減少了空調制冷消耗，從而就達到節能效果。

    點評：通過有效降低可見光和近紅外能量的進入，并有效提高太陽能阻隔率，的確可以讓空調最大限度地發揮其作用，同時，也使它減少了能量消耗。但一般來說，即使是隔熱效果非常好的車膜，其節能效果也在2%-8%。而且，選擇膜品的好壞及施工工藝優劣顯得十分關鍵。不過，南方夏季較長，車主使用空調較多，優質防爆膜固然可以起到一定的省油作用，但是在春冬兩季，在空調使用幾率偏低的情況下，這種通過防爆膜節油的效果也難以體現出來。