低耗低噪 試駕凱美瑞混動版

    汽油版凱美瑞的噪音抑制就已經做得很好，混合動力凱美瑞在隔音措施上又有所加強。這只是被動的減小噪音的方式。

　　最主要的是，在低速或減速、制動時，純電動驅動的模式會使發動機處于停機狀態，由于這幾種情況大部分都發生在低速的狀態下，胎噪與風噪也會處于一個較低的水準，電動機驅動時的噪音為零，所以車主及乘客將只會感覺車輛在向前移動，坐慣了汽油車聽慣了發動機轟鳴的人們真會有那么一些不適應或者說一種奇怪的感覺，這種感覺會在隨后的行駛中經過化學反應轉變為非常愉悅的心情。當然，即使發動機啟動，它的噪音也比汽油版減小很多。

　　另外，令人最感到不適應的是在啟動這款混合動力凱美瑞的一瞬間，聽不到發動機聲。很多同行都有一種再次按下“power”鍵的沖動，這當然是完全沒有必要的，只是本能的反應罷了。