8月29日當天，東莞地區江淮經銷商聯合舉辦的“挑戰節油王”節油大賽在東莞全面展開，并在會展中心現場舉行發車儀式。50輛江淮車組成的車隊浩浩蕩蕩地從會展出發，緊張有序地在開往旗峰路上的中石油加油站，隨之正式展開一場技術上的較量。
江淮和悅“挑戰節油王”節油大賽盛況
自目前數據統計，江淮車主李先生和邱先生分別以百公里油耗5.38升以及5.40升暫居領先位置，而其他車主則徘徊在7升左右，個別車主也去到了12升。不過油耗這玩意，終究是飄忽不定的，因人而異，也因駕駛情況而定。但是就目前看來，1.8L的和悅RS大部分均能控制在7升左右，這的確是一個無爭的事實，也真真實實的反映了和悅RS的實際油耗，不過1.8L的排量，相對于5.38升的百公里油耗確實是一個非常理想的用車成本。
和悅RS使用的是三菱技術的發動機，型號為4G93D，排量為1.8L，最大功率為105/5500(Kw/rpm)，最大扭矩165/4000(Nm/rpm)。與4G15相比，這款發動機在國內可以算是老字輩了，發動機的成熟度很高。和悅RS之所以能做出這樣的油耗成績，4G93可謂功不可沒。
江淮東莞區本次舉行的大型節油賽事，就是以引導大眾消費者如何節油、省油、環保駕車為前提，來進行整個賽事，說到節油東莞駿燁就為大家總結出幾點在駕車過程中如何盡量節油駕車的經驗：
1、 對于新車車主，新車磨合對節油的影響是至關重要的。
現在有許多新車主拿到新車后就野蠻粗暴的駕駛，無視汽車磨合期，新車在出廠時，各部件之間會有尺寸上的微小出入。通過磨合，部件之間接合更嚴密、運行更順暢，有利于降低行駛中的動能損失，從而降低油耗。
最有利的做法是應柔緩駕駛，換擋轉速盡量不超過3000rpm，緩踩剎車、油門。以江淮轎車中的一款家用經濟型MPV和悅來說，它的油門設計比較偏向于輕柔性，這種設計對于磨合期的車輛特性是非常有利，可以有效規避新車磨合期特定的駕駛特性，從而平順度過磨合期，也達到一定的節油效果；另外，新車磨合期長短根據廠家規定有所不同，一般在3000公里左右。
2、 空擋滑行與否對節油的影響！
現在有許多車主，特別是手動檔車型車主，在車輛速度升上去之后就開始空擋滑行，借此以節省燃油。其實這種做法對于化油器車型來說行之有效，可是隨著技術的更新！大街上早就沒幾輛化油器車了?，F今的電噴車型，噴油量由油門開度和發動機負荷大小來控制，例如江淮和悅RS車型，采用多點噴油技術，可以更好的使汽油進行霧化，更大程度的將燃油轉換為發動機功率，達到更好的燃油經濟性，另外空擋滑行時與怠速油耗相當，且不利于制動安全。
本次大賽秉承江淮轎車一貫的環保節油造車理念，旨在通過本次節油賽，倡導廣大江淮轎車客戶在日常生活中注重節油駕駛，將江淮汽車的節油環保性能發揮到最佳狀態，節約能源、保護環境，把低碳、環保等平時所說的口號變成真正的生活態度。呼吁廣大汽車制造商以及車主更加關注節能環保，為社會的環保節能做出貢獻。
江淮和悅“挑戰節油”節油大賽聯合舉辦方：
東莞市駿燁汽車銷售服務有限公司
4S店地址：東莞市寮步國際汽車城（機動車檢測站對面）
銷售熱線：0769—81191818
東莞市駿宇汽車貿易有限公司
地址：南城區周溪路段
銷售熱線：0769-22851223
東莞市駿豐汽車銷售服務有限公司
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