性能比肩高爾夫 西亞特純電動概念車

　　雖然IBE電動車屬于零排放污染的環車款，但是西亞特設計師仍然巧妙地在后保桿置入倒三角類排氣尾管的造型設計，使之與后尾部的整體設計相協調，而整體的線條有些大眾尚酷的感覺。

　　而外觀的另一個亮點則是輪轂的設計，應該說這個旋風輪轂感覺要比高爾夫GTi的戰斧輪轂還要酷一些，明顯很扁平的輪胎和這款運動型小車很搭。

　　作為一款電動概念車IBE的電池組被放置在后行李箱下部，這是目前比較普遍的設計，原有的加油口變成了充電接口，目前所曝光的數據是電池組蓄電量為18千瓦時，重量方面暫時不得而知。