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                                                                                          東莞汽車網 >> 購車指南 >> 瀏覽文章

                                                                                          家用商用皆可 最具人氣5款MPV車型導購

                                                                                          來源:愛卡汽車 作者:佚名 日期:2010年10月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

                                                                                           廣汽本田奧德賽

                                                                                            指導價格:22.98~28.28萬元

                                                                                            適合人群:大家庭或公司企業單位用車

                                                                                            出自雅閣同一平臺,奧德賽明顯屬于那種精致細膩型的日系MPV。4810mm的車長和2830mm的軸距使其能夠輕松容得下7位成員,后排座椅的空間問題也不復存在。車寬明顯不成問題,1802mm標準既可以讓車體不至于太寬大影響狹窄路況通行或市內泊車,1570mm車高也讓乘員上下不成問題,甚至車內人員調換座位也不在話下。

                                                                                          點擊瀏覽下一頁

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                                                                                          參數配置?|?車型圖片?|?相關資訊?|?車友點評?|?油耗auto.qq.com?2010-10-17

                                                                                            精致的內飾和漂亮的儀表自然是奧德賽的一貫傳統,其略微傾斜的擋把在方向盤邊上,既便于換擋操作,也使得正副駕駛兩個座位之間沒有傳統檔位阻隔,更方便乘客在車內移動。詳細而言,奧德賽的前排座椅中央的寬大扶手箱還可以放倒,放到后,前排和第二排之間形成小通道。即便不停車走車門進出,只要身材不太茁壯,乘客也能很自如的交換座位或從移動。此外,奧德賽三排座椅都設有滑軌,可以自由調節安排車內空間。不用擔心奧德賽的儲物空間不夠我們隨車7人使用,全車分布了大大小小30多個儲物格,可以很方便的將個人隨身物品輕易放置,比如手機,錢包,雜物或者水瓶都可以。

                                                                                            公司或企業以及家庭愿意拖運大件物品的話,愿意放倒第三排或者將第二排完全折疊可以任君所為。野外活動時,第三排座椅甚至可以放倒椅背當做兩人沙發使用,這樣會感覺更愜意。

                                                                                            動力方面,奧德賽裝備了一臺2.4升直列四缸發動機,最大功率133千瓦/6500rpm,最大扭矩218牛.米/4300rpm,應對車重1.7噸的MPV還是足夠。即便滿載也能夠保證動力驅動并開啟空調需要。 與發動機搭配的是一臺5擋自動變速箱,不具備手動模式,當然也沒有什么運動模式,很普通的D21檔位,在某些特殊時刻,比如濕滑路面,我們可以選擇強制2檔起步。檔位手柄上還有一個強制按鈕,超車或滿載時可以停留3檔,70-110公里時速區域毫無問題。

                                                                                            作為一部MPV,奧德賽還是采用雙橫臂式獨立前懸掛和類雙橫臂式獨立后懸掛設計。雖然其底盤不像GL8般將所有震動過濾到位,但也有很足的韌性,路面一些小波動過濾到位;而且車廂的隔音也很不錯,底盤噪音不大,發動機也絕對不會聲嘶力竭打擾大家交談。機械液壓方向助力看上去不太先進,不過配合VGR可變速比轉向(八代雅閣同樣具備),在實際駕駛中,奧德賽的轉向助力適中,輕重非常不錯,擁有細膩的轎車般駕駛感覺。

                                                                                            配置同樣是大伙關心話題。在3款奧德賽車型中,除開入門級別,其他2款都具有VSC車身穩定系統以及定速巡航等應有的安全和舒適保障。真皮座椅,真皮多功能方向盤(標配),電動天窗,氙氣大燈,自動頭燈,大燈清洗,后視鏡加熱也在奧德賽中高配車型上有所列裝。值得稱道是,在中高配兩款車型上不僅擁有帶溫度分區自動空調和后座出風口,甚至于連獨立空調也有配備,對于夏季而言這種照顧相當的全面。頂配車型則多出了GPS,內置硬盤以及可視倒車功能等等。從安全和舒適角度而言,奧德賽完全不輸給同級轎車。

                                                                                          上一頁      下一頁
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