九月銷量22,510輛 創下上市至今單月最高銷量 LAVIDA朗逸繼續領跑中級車市

金九銀十過半，中級車市再度掀起銷量高潮。近日，記者從上海大眾處獲悉，LAVIDA朗逸的9月銷量再次突破兩萬，達到22,510輛，同比增長高達95%，漲幅遠高于同級別其它車型，創下LAVIDA朗逸自上市以來的單月最高銷量。與此同時，上海大眾9月單月銷量也達到93,648輛，實現同比增長25.14%。

2010年前三個季度，上海大眾累積銷量達到707,682輛，同比增長34.9%。其中，VW品牌累計銷量達到574,114輛，同比增長29.6%。而LAVIDA朗逸的前三季度累計銷量達到174,671，占VW品牌銷量的30.4%，占上海大眾總銷量的24.7%。業內專家認為，LAVIDA朗逸的持續熱銷，對上海大眾的銷量貢獻卓越。在中級車市，LAVIDA朗逸的綜合實力，使其成為中級車市的標桿，而LAVIDA朗逸2011版車型的推出，也再次鞏固了其在中級車市不可動搖的領先地位。

自LAVIDA朗逸2011版面世以來，搭載了TSI發動機的環保車型為消費者帶來了更多的選擇空間，滿足了中級車市場不同層次的消費需求。在原有的LAVIDA朗逸TSI運動版基礎上，升級后的LAVIDA朗逸家族又新增了4位“TSI成員”。其中，迎合時下對于低碳環保潮流的追求，“TSI+DSG”的黃金組合將超強的加速性能和超低油耗發揮的淋漓盡致，在此動力總成的驅動下，其0-100km/h原地起步連續換擋加速時間僅需9.8秒，而90km/h等速油耗也僅為5.2L/100km。車主王先生告訴記者，自從今年哥本哈根會議以來，自己一直想為低碳綠色出一份力，而自己新購置的LAVIDA朗逸1.4TSI+DSG品軒版車型則真正使自己成為了一名環保份子。此外，對于追求駕駛樂趣的人而言，1.4TSI發動機與手動變速箱的結合，更是為其駕駛體驗錦上添花。80后王先生表示，與普通手動車型相比，TSI發動機能帶來更加強勁的推背感，一腳下去，發動機的聲線使整個人都亢奮起來，駕駛樂趣堪比賽車。

出色的發動機性能并不是LAVIDA朗逸的唯一亮點，就中級車而言，LAVIDA朗逸為消費者帶來了更多驚喜，擁有數個同級別車之“最”。得益于2610mm的超常軸距設計，LAVIDA朗逸的車內空間在同級別車中幾乎“無車能及”。坐在后排翹個二郎腿，完全不會覺得壓抑。寬敞的頭部空間及腳步空間使得旅程更加放松；安全性能方面，LAVIDA朗逸部分車型配備的ESP車身動態電子穩定系統，也是當前汽車防滑裝置的最高形式。它可顯著提高彎道行駛或變道時的方向穩定性，有效防止車輛失控，保障行車安全；同時，LAVIDA朗逸的緊急制動提示功能，在目前的中高檔轎車中也難得一見。這些所有的人性化設計及功能，共同為 LAVIDA朗逸車主帶來了超越同級車的非凡體驗。

在“國家節能產品惠民工程”的帶動下，LAVIDA朗逸的銷量持續上升。而LAVIDA朗逸2011版的推出，更是為其銷量推波助瀾。業內專家認為，在金九銀十的尾巴，LAVIDA朗逸的表現將更值得期待。

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