新舊款廣豐雅力士改進面面觀

     2010年雅力士跟所有中國消費者開了一個玩笑，在它來到這片土地上2周年的日子里，完成了一次讓所有人都很詫異的“變臉”。慶幸的是，沒人會介意雅力士的這次“惡作劇”，至少我們這些率先看到雅力士新“面孔”的人，都覺得“看起來還不錯”。與之前那個文質彬彬、柔柔弱弱的雅力士相比，“變臉”之后的雅力士仿佛突然長大了，并且開始隱隱透出男子漢的陽剛之氣。這么看來，雅力士的這次“惡作劇”其實是朝著積極的方向努力的。

 

新款                                     老款

    我們先來回憶一下雅力士之前的樣子：秀氣的前臉、圓潤的身材、透著幾分稚嫩的車身線條。如今，“孩子般”的雅力士已經一去不復返，取而代之的是擁有嚴肅的前臉、更加修長的身材，線條干練、渾身透著成熟美的新雅力士。

　　其實，豐田的設計師們并沒有大刀闊斧地痛改之前的雅力士，他們采用了一個事半功倍的做法——更換雅力士的前后保險杠和格柵。由于雅力士的前保險杠占據了從發動機艙蓋前端到前唇的整個版塊，所以設計師們重新設計了這個寬大的保險杠，使前臉呈現出完全不同的神態。為了配合新式前臉，設計師們還重新設計了雅力士的后保險杠。新式的前后保險杠使得新雅力士的車身長度增加165mm。千萬不要小瞧這多出來的165mm，它在視覺上所起的作用比我們預想的大很多，與老款車型相比，新雅力士看起來更加貼地，也更加運動。新雅力士的車身長度達到3915mm，這樣的“體型”在同級車型中也算得上是“大個兒”了。

    借此機會，新雅力士的內飾也做了一些改進，最明顯的是采用了黑灰相間的運動化雙色座椅，彰顯質感與清爽的動感形象。中控臺的顏色也經過重新調整，中間黑色、兩邊銀色的色彩搭配，增加了整個駕駛艙的對比度。新雅力士依然延續了老款車型的空間優勢，2460mm的軸距和全平地板設計保證了前后排寬敞的乘坐空間。車內擁有多達21處的儲物格，所有的隨身物品幾乎都能找到自己的“藏身之所”。值得一提的是前排空調出風口下方還有兩個可隱藏起來的杯架，可以借助空調的冷氣或暖氣來對放置在這里的飲料進行保溫和制冷。

　　新雅力士在動力上并未做出調整，依舊采用1.3L和1.6L兩款發動機。其中，1.6L發動機帶有雙VVT-i智能可變氣門正時系統，可提供87kW的最高功率和150N?m的最大轉矩，具有動力充沛和低油耗的優點。這款發動機也被裝載于卡羅拉，因此驅動體積更小、重量更輕的雅力士游刃有余。在它的推動下，雅力士的提速“隨叫隨到”，最高車速可達195km/h。
　　除了這些，設計師們還為追求時尚和運動的年輕消費者準備了一些小小的禮物：在全國任何一家廣汽豐田的4S店內，消費者都能購買到一套雅力士的原廠空氣動力學套件，包括前唇、側面包圍以及一個非常炫目的擾流尾翼。
　　總而言之，豐田的高管們希望新雅力士能夠拓展老款車型現有的市場份額，他們敢于在已經很成熟并且已經取得巨大成功的車型上“動刀子”，這讓我們很敬佩。從效果上來看，我們這些在第一時間見到新雅力士的人都認為：豐田做到了。 

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