首次引入全輪驅動！奔馳推4MATIC版新CLS

全新的奔馳CLS已經正式登場，作為換代車型，除了標準版的CLS以外，高性能版的CLS 63 AMG(微博)也已經發布，可以說奔馳的換代CLS布局已經完成，但是奔馳顯然并不滿足。

奔馳的4MATIC技術1997年在M級越野車上率先登場，隨后開始向其他車型車型擴展，目前奔馳最多應用4MATIC技術的車型為SUV車型以及S級、E級和R級等車型；4MATIC技術最初的設計目的是為了防滑，可以提供更好的牽引力儲備以及良好的方向穩定性和舒適性，現在引入CLS車型同樣是為了這個目的。

首批上市的4MATIC車型包括CLS 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY以及CLS 500 4MATIC BlueEFFICIENCY兩款車型，前者為柴油發動機，后者為全新4.7升V8雙渦輪增壓直噴汽油發動機，可以提供高達402馬力的最大功率，而最大扭矩也達到了驚人的600牛米。

在CLS的4MATIC設置中，前后軸的動力分別為45:55，在配合ESP、ASR(加速防滑控制系統)和4ETS(四輪驅動電子牽引系統)技術之后，可以更好的提升安全性和舒適性。