寶馬1系前驅車型 2013年上市

    寶馬是一家一直堅持后驅車型的廠商，不過現在有消息稱，新一代的1系車有望采用前驅方式，從而讓車型成本更低，后座空間也能獲得釋放?？赡芎芏嗳艘獑柫?，那么現在后輪驅動的1系將何去何從呢？有消息稱寶馬將為此推出后輪驅動的2系車型來替代現在的1系。

　 在發動機布局方面，寶馬需要為車型開發全新的動力，因為目前后驅車型所使用的發動機已經完全無法使用，同時為節省空間，發動機將采用橫置式設計（目前寶馬車型都為縱置）；在實際的動力方面，寶馬計劃拿出四缸自然進氣以及三缸渦輪增壓的版本來，三缸發動機對應排量為1.5升，但是可以提供相當于2.5升左右自然進氣發動機的動力表現。而更強勁的寶馬直列六缸發動機可能不會出現在1系上，因為發動機艙橫置的模式下完全無法安裝這種發動機。

　 同時，包括動能回收系統、熱能回收系統（為一些輔助設備供電）、發動機啟/停裝置等等一些新技術都將看到。不過是否會提供四驅等配置還不得而知。

　 新1系預計依舊會有三門掀背、五門掀背、轎跑車和敞篷版本。目前公布的1系前驅版假想圖來看，由于引入前驅之后，車型的前懸明顯縮短，從而讓出更多的空間來給車廂內部，因此舒適性會大大提高，同時取消傳動軸也會讓后排空間有所提升。而在這種模式下，前驅1系的造型風格會同寶馬車型的傳統造型有很大的差別，A柱更加靠前，因此會勾勒出比較獨特的形態來。

　 從目前獲得的消息來看，下一代前驅1系車型將引入UKL平臺，車型將作為寶馬MegaCity計劃中的重要組成部分，預計會在2013年正式發布，2013年下半年正式銷售?？紤]到環保和高燃油經濟性，車重將有很大的降低，并且更多的運用鋁合金材料進一步降低車重。另據英國AutoCar爆料稱，寶馬前驅1系可能也會引入M版本，而M版有可能會對應2.0升的四缸增壓發動機，動力表現更好，完全有能力對抗奧迪RS3等車型。