出險記錄全公開，換家公司省保費行不通了

    “出險過多，換一家保險公司投保，照樣享受費率優惠?！泵磕晖ㄟ^此舉享受低保費已成為一些車主心照不宣的選擇。不過從今年1月1日開始，這種取巧做法將不再奏效。

　　記者近日從東莞保險行業協會獲悉，廣東車險信息集中平臺（下簡稱“車險平臺”）已于2011年1月1日起正式投入試運行，全省機動車輛交強險和商業車險所有承保、理賠信息都納入該平臺管理，各家保險公司都可以借此查詢到車主過往的出險信息。

　　記者走訪發現，在新政實施的10多天時間，東莞不少近期續保的車主已經嘗到新政滋味，不得不為過往的多次事故多支付數百甚至上千元的保費。

　　車險保費面臨整體上漲

　　據記者了解，今年起，廣東車險平臺開通后，省內機動車輛交強險和商業車險所有承保、理賠信息將納入平臺管理，實現全行業數據共享，這意味著省內任何一家保險公司都可以通過該平臺查詢到車輛的出險信息。目前車險信息平臺以2006年數據（即交強險上市當年）作為記錄起始點，2006年以前的信息未被錄入。

　　“這意味著以后不再有‘熟人價’、‘特別優惠價’了，因為就算業務員給你報出低價，如果投保車輛不符合平臺費率浮動標準，平臺也不會通過那份保單?！避囯U平臺項目組的工作人員說，在車險平臺建成使用后，保險公司不能再像過去一樣隨意變動價格。

　　據介紹，如果車主上年度投保的交強險、商業車險保險期間沒有發生已結案的賠款記錄，則當年在省內任何一家保險公司投保時，均可享受無賠款費率下浮優待。但對于上一年理賠次數較多的高風險客戶，則會上浮費率。機動車車主如果一年內出險5次以上，甚至有可能面臨被拒保的危險。

　　據悉，一年內出險三次、四次、五次的車主，費率將分別上浮10%、20%、30%。反之，一年、二年、三年都未出險的優質客戶，費率則優惠10%、20%、30%。如果一年內出險5次以上，不但不可以通過轉換保險公司來換取保險優惠，甚至有可能面臨被拒保。

　　此外，由于規范了車險費率的浮動標準，使得保險公司不能再像過去一樣隨意對車險保費打折，費率折扣幅度整體會有所減少。

　　記者從平安、中保、太保等多家保險公司了解到，目前東莞車險業務已經獲得該信息平臺覆蓋，并投入使用。在續保的客戶中，不少客戶已經開始為上年的頻繁事故支付高額的保費。

　　買二手車要查詢出險記錄

　　“以前出現一些小刮小碰，都會第一時間找保險公司報案。如果維修費用不大，會更傾向自行解決，以減少理賠的記錄?！辈簧佘囍髟诮邮懿稍L時表示。

　　在去年年初購買新車的車主黃先生告訴記者，近期正到車險續保期，到保險公司一查，由于2010年出險四次，保費需要上調20%?！白罱K只選購了交強險和20萬元的第三者險?！秉S先生解釋到，在高保費的壓力下，他無奈選擇“裸奔”。

　　無獨有偶，不少車主接受記者采訪時也表示，如果保費上漲過多，將考慮減少投保項目。對此，有業內人士提醒，購買二手車時，如果所買的二手車出險記錄很多，新車主續保費用會大量增加，因此，建議消費者購買二手車時，最好能事先通過保險公司了解車輛的理賠記錄，確保將來續保不需為該車支付高額的保費?！　?

　　有利于防范車險欺詐行為

　　據車險平臺項目工作人員介紹，車險平臺還對套牌車、“碰瓷”車等具有良好的識別功能，對于試圖惡意重復投保，利用交通事故向多家保險公司索賠獲取不當經濟利益時，保險公司辦理承保業務時，平臺系統就重復投保會發出提示，這為打擊車險假保單、假賠案等保險欺詐行為提供了支持。

　　廣東保險行業協會負責人表示，車險平臺的建成使用，有利于規范車險市場秩序，防范和打擊車險欺詐行為，也可以促使保險公司加強對服務的投入。

　　此外，過去出險一多，就轉投其它保險公司的潛規則，直接影響保險費率的公平性，此種因素也間接拉升了保費的整體水平。隨著車險行業信息共享的推進，保險折扣也得到了統一和規范。

　　東莞保險行業協會相關負責人表示，廣東車險信息平臺建成使用，各家車險保費趨向統一，行業競爭將重點轉移到服務水平上，這對于維護車險消費者切身利益、促進車險業務健康發展將起到積極作用。