作為一款性價比很高的國產自主SUV,江淮瑞鷹上市以來一直受到熱捧。2010年瑞鷹先后推出了高原版與亞運版車型,記者近日從江淮銷售部門了解到,自瑞鷹高原版和亞運版11月上市以來,占到瑞鷹銷售總量的45%。瑞鷹“雙星”的銷售突破,使得瑞鷹在2010年11月同比增長129%,12月同比增長40%,在剛剛過去的一年里實現完美收官。
瑞鷹高原版于2010年11月上市,它繼承了瑞鷹的優質越野基因,強大的輸出動力和優異的爬坡性能是其最大特點。高原版搭載的是“1.9TCI高氧級”柴油發動機以及6檔手動變速箱,最大扭矩可達到235Nm/2000rpm,動力相當于2.8-3.0排量的汽油機,而百公里油耗僅為5.1L,其噪聲也低于96dB(A),排放達到國三標準,升級后可達到國四、國五標準。瑞鷹高原版擁有207mm的離地間隙,接近角和離去角則分別達到了27度和24度,達到了悍馬H2的水平。瑞鷹高原版的安全側傾角達35度,意味著極其陡峭的坡路也可輕松應對,幾乎可以在任何坡度上啟動和駕馭瑞鷹。
與高原版同期上市的車型還有瑞鷹亞運版,作為一款城市SUV,瑞鷹亞運版使用了DOHC16氣門發動機及五擋手動帶鎖環式慣性同步器,最大功率達100 KW/ 6000 rpm,最大扭矩為190/3000 N?m/rpm。在擁有良好通過性、穩定性、安全性等良好特性的基礎上,瑞鷹亞運版的兩輪前驅驅動方式,帶來減輕車身重量的優勢,使發動機功效完全按照轎車的傳動方式進行工作,由此帶來的加速性能和操控性能更加優越。強勁的動力表現配合渾厚豪邁的外觀造型,瑞鷹亞運版將都市和越野兩種特點充分融合,達到很好的平衡。
亞運版和高原版車型的上市,為瑞鷹其在競爭激勵的SUV市場成功突圍提供了持續的動力。一直以來,瑞鷹可靠的品質也贏得了市場良好的口碑。自2006年開始,在人民警察“重走長征路”、“穿越可可西里藏北無人區”、“穿越東北冰雪極地”、“文化穿越之旅”、“中泰手足情瑞鷹尋親穿越之旅”、“黃河十年行”等一系列穿越歷程中,瑞鷹均在極端環境、極端路況下都表現出穩定可靠的操控性、安全性與駕控舒適性,展現出可靠的產品品質。自2010年11月25日開啟的“瑞鷹穿越林海雪原”的活動中,對瑞鷹在極寒條件下的狀態進行了全面考驗,目前車隊已經抵達大連,并將于1月8日舉行盛大的凱旋儀式。經過此次極端環境的考驗,瑞鷹的優越性能顯露無疑。
從07年上市至今,瑞鷹上市已有三年時間,但作為江淮乘用車首款SUV車型,瑞鷹備受媒體和消費者的好評。面對競品紛紛涌入的激烈競爭環境,瑞鷹以卓越的產品性能和綜合高性價比,成為自主中高檔SUV增長最快的成型。瑞鷹旗下2.4L全時四驅車型,憑借先進的全時四驅技術、卓越的越野性能和出色的性價比,樹立起了SUV價值新標桿。
江淮銷售部門負責人表示,“去年SUV市場競爭非常激烈,作為瑞鷹家族成員,瑞鷹‘雙星’的上市初年便取得巨大的銷售突破,既說明了江淮瑞鷹良好的市場口碑,也進一步增強了瑞鷹進一步擴大市場的信心。在這兩款新車的協助下,瑞鷹全系有望在2011年取得更輝煌的成績”。
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