正如大家所預料的那樣,2012款的途觀如期發布了,預計它的全球首展依然會是在今年的日內瓦車展上,在已經有一些圖片流出的情況下,今天大眾所公布的是更多更詳細的參數,比如新款的大眾途觀將會采用1.4升的TSI汽油發動機,最大馬力達到122匹,除此之外還有多款傳統的TDI與TSI發動機可選。新款的起步車型正是1.4升TSI的Trend&Fun型號,價格是24175歐元,約合21.7萬元。
車身形式上大致有兩款,一是針對公路所使用,另一款是更加偏向越野。相比前代,新途觀采用了新的頭燈,集成了新的LED燈管,還有新的前保險杠與格柵,新的霧燈,重新設計了側面車裙等,尾部也有許多新變化,包括有新的保險杠與新的LED尾燈等。
越野版的特色之處在于有著更高的鼻頭,這在應對險惡路況時將更加得心應手,而且似乎還加裝了金屬的車下護板。內飾中幾乎重新設計了中控臺,導航系統等,從圖片上來看,新的內飾似乎是更加高檔了,至少感覺上是這樣子的。
自2007年推出大眾途觀以來,它在眾多方面一直就是各種領先的締造者,它亦是德國汽車工業的又一項巨大成功,它幫助大眾成為德國SUV市場上的第一品牌,德國聯邦汽車管理機構今年1月6日發布的數據顯示從漢堡到慕尼黑最暢銷的SUV車型非大眾途觀莫屬,現在它的繼任者來了,而且它頻繁地出現在各大汽車雜志的頭條位置,原因也是不言自明的:它在E-NCAP中獲得五星佳績,其TSI與TDI發動機是同級最高效的,它有著對手無法比擬的舒適性與品質,它的性價比是當之無愧的標桿,這些通過眾多汽車媒體的對比測試中都有體現。
除此之外,大眾途觀還在世界上許多市場上都占據最暢銷SUV的桂冠,它市場占有率較高的國家與地區包括有歐洲全境、俄羅斯、美國、中國、巴西和澳大利亞等。在德國它在緊湊級SUV市場上的份額是21%,在全歐洲是12%,從全球來看,自2007年以來共售出了達57.2萬輛。
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