3月上牌放榜 上海通用上海大眾沖進前五

    “3月份的車市行情不好、庫存明顯變大?！边@是南都記者走訪市場時，經銷商經常掛在嘴邊的一句話。但記者從可靠渠道獲得的3月份廣東地區乘用車上牌數據顯示，當月市場表現并不弱。廣東地區總上牌量為94770輛，環比2月份的34687輛，增幅達到173 .2%，而東莞地區3月共有9993輛新車辦理了上牌手續，環比增幅為164.6%，雖然未能擠進上牌排行榜前三名，但與佛山的差距正在慢慢縮小。 

    “現在車市發展的趨勢是日系車守、歐美車攻?！币晃粡V汽豐田的老總向記者分析了今年廣東汽車消費格局的微妙變化。這在東莞車市得到了明顯體現。雖然在上牌前十名中，日系車獲得了5個席位。但是除了東風日產以及一汽豐田外，其他的廠家排名都往后靠了。近兩年新車頻出的上海通用、上海大眾均沖進了上牌前五名。與之相對比的是，廣汽本田以及廣汽豐田、東風本田的排名則被擠到稍后的第五、第六、第七名。 

    根據記者走訪市場的行情分析，發生這種變化除了兩大“上海幫”的產品力逐漸得到認可外，還有一個重要原因就是以往這兩大品牌受廠家產能制約，部分暢銷車型如高爾夫、途觀難以放量，但從3月份開始，這些車型在每個經銷商處都有少量現車，從而為本品牌在東莞上牌量的提升“添磚加瓦”，并帶動各自品牌其他車型的銷量。 

    “受傷”的不只是日系品牌經銷商。3月份的數據顯示，自主品牌汽車的排名明顯下滑。原來一直雄居排行榜前十名的比亞迪汽車，現在排到了第十二名，而奇瑞的名次則從1月份的12名跌到了3月的14名。而車型排名方面，比亞迪F3這棵自主品牌的常青樹，排名從1月份的第9名一路下跌，到了3月變成了第15名。來自經銷商的數據顯示，吉利、奇瑞等自主品牌車商從3月份開始庫存明顯增加。刺激政策的推出對自主品牌銷量的影響已經得到了明顯體現。