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                                                                                          東莞汽車網 >> 汽車評論 >> 瀏覽文章

                                                                                          2.4L現代雅尊革了索納塔的命

                                                                                          來源:新快報 作者:佚名 日期:2011年07月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
                                                                                              6月28日,韓國現代汽車一款名為“雅尊”的進口車上市,此次上市新車為2.4L和3.0L兩個排量共6款車型,搭載6AT手自一體變速箱,售價區間為23.8萬-32.8萬元。

                                                                                            從產品角度來看,雅尊應該和北京現代國產第八代索納塔屬于同一細分市場,但是由于進口車緣故,加上產品上略有一些差異化的競爭,這款進口車號稱定位高于北京現代第八代索納塔。新雅尊的上市,或許隱藏著一場不能為外界道也的“陰謀”。

                                                                                            2.4L雅尊革了索納塔的命

                                                                                            若是簡單地看,從車型大小、排量和價格上,的確,我們也可以看出雅尊高出新索納塔不少。雅尊的排量為2.4L和3.0L兩種,售價為23.8萬~32.8萬元;新索納塔的價格區間為16.69萬~24.99萬元,整體價格要低雅尊一個檔次。

                                                                                            細心的人會發現:進口雅尊6款車型中,有4款全部為2.4L排量,售價區間為23.8萬~29.8萬元。3.0L的售價區間則為30萬元以上。參照市場規律,不難看出進口雅尊的主打市場是2.4L,也就是說雅尊的核心市場區間是23萬到29萬元之間。

                                                                                            對比北京現代重金打造的國產第八代索納塔,7款車型中,有5款均為2.0L排量,剩余兩款才是2.4L排量。2.4L排量中,最便宜的2.4DLXAT自動尊貴版售價為22.89萬元,最貴的2.4TOPAT自動頂級版售價為24.99萬元。參照市場規律,也不難看出新索納塔的主打市場明顯是2.0L,其核心的價格區間為16萬~23萬元。

                                                                                            很明顯,應該是韓國人在北京現代和進口現代之間做了一定的平衡。

                                                                                            對北京現代的新索納塔來說,2.4L進口雅尊最低定價僅為23.8萬元,這讓起價接近23萬元的2.4L國產第八代索納塔情何以堪?從目前網上和市場上收集到的各方評論來看,之前外界對新索納塔的定價普遍懷以好感,但是由于此次進口雅尊的低價入市,各方的評價已經漸漸轉移,普遍感覺新索納塔2.4L的定價過高!

                                                                                            某種程度來看,2.4L進口雅尊即是2.4L第八代索納塔的最大競爭對手!我們不忍往深處著想,若是2.4L新索納塔不幸折戟沉沙的話,其實進口現代背后的韓國人應該是幕后主使的“兇手”!

                                                                                            索納塔應向新天籟學習

                                                                                            當初,對2.4L新索納塔的產品策略、定價策略以及未來銷售前景,難道在中國汽車營銷界赫赫有名的北京現代主帥李峰未曾想過嗎?

                                                                                            未必!

                                                                                            新索納塔的定價遲遲未能披露,在筆者看來,北京現代主帥李峰應該有著不得已的苦衷。從最近進口雅尊的上市,我們能夠看出一些端倪。

                                                                                            拋開和韓國人千絲萬縷的談判合作,我們若從簡單的市場目的出發,第八代索納塔的重新艱難打造,是完全可以參考今年上半年成功破局的中高級轎車新科冠軍新天籟。

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