不再享新節能補貼車型盤點 9月值得購買

　●車型六：長安CX30
　　指導價：6.38萬-10.18萬
　　油耗：6.9-8.7L

　　承載著長安汽車對中級車市的堅定信念，上市才一年的長安CX30已具有不錯的市場口碑，并擁有一定規模的用戶群。在大氣時尚的外觀下，CX30的品質更吸引人。2010年10月，由三輛CX30組成的車隊用三個月時間不間斷行駛三十萬公里，全程零故障無大修。由于良好的油耗表現，現在購買還能享受國家節能惠民3000元補貼。

　　CX30三廂長寬高分別為4600/1800/1475mm，軸距2650mm，大尺寸設計保證了前后排縱向和橫向的空間，后排三個1.8米的乘客乘坐都不擁擠。后備箱容積很大，大件的物品可以輕松放入，滿足家庭出游載物的需求。同時，一鍵式雙模電動天窗更讓車內空氣流通，隨時享受新鮮空氣。

　　在安全方面，長安CX30的表現也可圈可點。安全氣囊、車內中控鎖、遙控鑰匙、兒童鎖等主被動安全配置一應俱全，而同價位車型難得一見的倒車雷達幾乎成了長安CX30的標配。高配車型則搭載了中高級車才有的TCS牽引力控制系統，進一步提高了行車安全性。

　　動力上，CX30三廂采用1.6L和2.0L兩款全鋁發動機，充分滿足了家用消費者使用。2.0L版本功率高達112kw，扭矩192N·m。值得一提的是搭載了BOSCH開發的STT智能節油系統，特別是在城市擁堵路段，最高可以節約15%左右油耗，可謂是“越堵越省油”。而小于0.3的風阻系數可媲美奔馳C級車，進一步降低了油耗。

　　編輯總結：新節能補貼政策的實施將會對車市造成怎樣的影響我們不得而知，為了應對補貼政策的突變，包括奇瑞、長城、吉利汽車在內的自主品牌公司內部已經開始著手研究對策，出臺新的市場促銷政策，保證在激烈的市場競爭中保持價格優勢。

　　作為消費者，能夠買到最實惠實用的車，才是我們最大的愿望。今天羅列的六款車型，都是日前仍享受節能補貼，而在新政策實施后不享有補貼的自主車型，如果有打算購買這些車的朋友們，趕緊在十月之前行動起來吧。