東莞的士燃油附加費暫未上調

    油價上漲，深圳從昨日零時起，出租車燃油附加費在現有基礎上增加1元，調至4元。東莞的的哥們，也想著燃油附加費趕緊調整。

    由于東莞目前還未形成出租車油（氣）運價聯動機制。此次油價上漲，出租車的燃油附加費也暫時未進行調整。

    市物價局表示，將調研出租車燃料成本的變化情況，并抓緊研究出臺出租車油（氣）運價聯動機制。不過具體出臺的時間，市物價局并未提及。

    燃油附加費暫未調整

    的士燒氣和燒油的成本，是完全不同的。東莞未油改氣的的士司機就說，油價上漲后，每天燒油要多支出50元。

    市物價局說，目前，我市出租汽車（含“公的”）共有7600多臺，其中有6000多臺已具備用氣條件。

    去年5月10日起，我市就調整過一次燃油附加費。一、二類出租車燃油附加標準從原每車次1元調整為每車次2元；三類出租車可在出租車運價外向乘客收取燃油附加費每車次1元。

    東莞目前還未形成出租車油（氣）運價聯動機制，此次油價上漲，出租車的燃油附加費也暫時未進行調整。市物價局說，油價上漲后，將調研出租車燃料成本的變化情況，根據現行出租車用氣、用油比例、經營收入以及油價補貼等情況，研究疏導出租車經營成本上升的壓力。

    同時加緊研究出臺出租車油（氣）運價聯動機制。對于，何時計劃出臺該機制，市物價局未提及。

    此前，國家出臺規定，油價上漲后，公交的士將獲補貼，市物價局說，將會同市有關部門，落實國家和省的補貼方案，確保將補貼資金及時足額發放到受益對象。

    公交車暫時不調價

    此外，城市公交運價實行低票價政策，油價調整后，目前暫不調整現行城市公交價格。

    長途班車會不會再次調整燃油附加費。市物價局說，道路客運價格實行政府指導價，并建立了油運價聯動機制。在基準價格（國ⅢO#柴油5.73元/升）的基礎上,當公布的柴油價格最高零售價格達到或超過0.8元/升的整數倍時,啟動油運聯動機制。目前國ⅢO#柴油最高零售價為8.02元,與基準價格之間的整數倍為2,燃油附加費應為0.02元/人公里,此標準也為現行標準,因此無需提高道路客運燃油附加標準。