車輛過戶給單位要繳2%增值稅

    日前，國家稅務總局發布《關于二手車經營業務有關增值稅問題的公告》（以下簡稱《公告》）的有關規定，車主將二手車過戶給單位，需要繳納2%增值稅，而個人轉給個人則不用，繳納公告從本月開始實行。東莞本地的二手車商認為，此舉將規范二手車交易行為，同時也有漏洞讓不正規的二手車商規避稅費。

    析

    增值稅到底怎么交？

    不少二手車商為降低成本往往通過各種形式來規避過戶產生的稅費。為了杜絕二手車交易環節中的漏洞，國稅總局特意發布《公告》對原有二手車經營業務增值稅問題進行重申。同時《公告》稱，納稅人受托代理銷售二手車，受托方不向委托方預付貨款，且委托方將《二手車銷售統一發票》直接開具給購買方，受托方按購買方實際支付的價款和增值稅額與委托方結算貨款，并另外收取手續費。凡同時具備以上條件的，將不征收增值稅，同時不具備以上三個條件的，將視同銷售，征收增值稅。

    據了解，目前二手車的交易方式大致分為三種，一是賣車者與購車者之間直接達成交易意向，并通過二手車交易市場直接辦理過戶等手續，需要繳納相關的辦證費用。二是賣車者通過二手車中介尋找購車者，達成交易后二手車中介會收取一定中介費用或者勞務費用。三是賣車者把汽車直接轉賣并過戶到二手車經銷企業，二手車經銷企業再自行定價轉賣給購車者。前兩種交易模式不需要繳納增值稅，而第三種交易模式因為針對二手車經銷企業在交易中差價所產生的利潤，因此就需要繳納增值稅。

    有東莞本地二手車經銷企業的人士向記者介紹，假設二手車經銷企業與賣車者達成協議，以10萬元的價格收購車輛，而二手車經銷企業隨后再以12萬元的價格賣給購車者，二手車經銷企業由此產生了2萬元的差價作為利潤，該部分的金額就需要征收2%作為增值稅，由二手車經銷企業支付。

    東莞下橋舊機動車交易中心的謝曉峰表示，以前車主將二手車轉來，都是一口價，不愿意繳納增值稅?，F在新規定非常明確，因此在收購二手車的時候必須要和車主講清楚，增值稅是國家征收的，如果車主不愿意承擔這部分稅費，就會在合同和發票上注明，未交增值稅。否則按照一臺車全額價格征收的增值稅就要二手車商繳納，一臺10萬元的車，增值稅就會達到2000元。

    贊

    買賣雙方更有保障

    寮步一家二手車中心的評估師胡潤捷指出，二手車交易增值稅重申的目的，是要規范管理二手車經營行業，以免各種避稅的方式增加購車者的風險。他說，雖然二手車交易增值稅會作為企業的經營成本轉嫁到消費者的身上，但對于消費者來講，有稅務證明來肯定和證實車輛的實際價值，就能避免日后在保險理賠以及轉賣交易等復雜的環節中出現不必要的糾紛，更加規范了整個二手車交易的流程，實際上增值稅的明確對賣車方、購車方都是一個有效的合法保障，對二手車經銷企業來講更是一個積極的信號。

    胡潤捷告訴記者，目前東莞范圍內經廣東省交通管理局批準成立設有機動車登記服務站，而且具有資質開具二手車交易發票的只有7家二手車交易市場，但二手車交易的中介以及相關代理機構則有上千家，由于交易過程繁瑣復雜，導致二手車市場局面較為混亂。在大部分二手車交易過程中，賣車方往往采取壓低發票的交易金額等方式逃稅，造成了購車方以及二手車經銷企業面臨著諸多潛在的風險。

    彈

    過戶二手車避稅要承擔風險

    二手車商在收購二手車時將其過戶到自己名下，銷售時再將二手車過戶登記到買家名下，這種方式目前在東莞舊車交易中最為常見。按照稅務總局現行規定，這需要繳納增值稅，但一些不正規的二手車商還是想著法子規避增值稅。記者來到下橋一帶的舊車交易市場，向檔主詢問開具發票和過戶沒有增值稅怎么辦？一些收購二手車的人表示自己會有辦法規避增值稅。舊機動車交易中心的謝曉峰透露，很多收購二手車的人在收取車主的舊車時并不辦理過戶登記，而是直接將車過戶給另外的車主，在贏取差價、傭金的同時規避了二手車的增值稅，這也證明新規仍舊有漏洞讓不法二手車商有可乘之機。

    另外一家交易中心的負責人李明亮則表示，新規定出臺之后，車主把舊車賣給二手車中心可能會先不過戶，等商家找到買主之后再過戶，這中間有個時間差，如果這一期間發生交通事故，車主仍舊要承擔相應的責任，因此車主想賣二手車又想不交增值稅，最好就是個人過戶給個人。實在找不到買家銷售給二手車商的時候一定要完成過戶手續，否則就要承擔一定的風險。李明亮認為，新規定增加正規二手車經營者的成本，因為二手車商最終的買家有可能是個人，也有可能是公司。二手車商在收購車時，一般按照評估價來計算增值稅，但實際上如果將車再過戶給單位，則需要再次繳納增值稅。