捷豹路虎比奇瑞更急于推進合作

    日前，一則“奇瑞捷豹路虎銷售公司和捷豹路虎中國銷售公司的合并正在進行”的消息在業界吸引了不少關注的目光。雖然奇瑞與捷豹路虎方面均未對此消息做出回應，但消息靈通人士已從中窺得了捷豹路虎迫切推進合資進程的心情。

　　只有合資才能讓捷豹路虎在華獲得持續穩定的發展。一位捷豹路虎公司內部人士說，“捷豹路虎比奇瑞更急于也更需要盡快推進合資項目”。據其透露，從合資公司成立之日起，雙方高層間的溝通就始終沒有停止，目的只為能更快在華實現國產，搶占更多市場份額。

　　捷豹路虎近年來在華銷量增長迅猛，品牌認知度上升很快。最新數據顯示，今年9月捷豹路虎在全球銷售了4.3萬輛汽車，同比增長17%，但其在中國市場的銷量增幅更高，同比上漲達46%。

　　雖然捷豹路虎在華發展勢頭不錯，但中國豪車市場競爭升級更快，各大豪華品牌銷售井噴的消息不絕于耳。屬于二線豪華品牌的捷豹路虎明白，與奇瑞的合資是其手中的一張王牌，特別是在中國已經成為捷豹路虎全球最大的市場后，在華實現本土化生產可以說是其全球化戰略中最重要的一步。

　　還記得奇瑞與捷豹路虎聯姻消息剛剛傳出時，曾有聲音稱此合作為“窮書生陪太子讀書”。認為與捷豹路虎相比，營業收入、利潤率等指標均低的可憐的奇瑞就像一個窮書生，站在光芒四射的太子身邊更顯落魄。事實上，這種說法有失偏頗。就像一位專家所說的那樣，無論書生還是太子，關鍵的不是個人身份，而是其出身何處。背靠中國市場是自主品牌奇瑞的優勢。當然，奇瑞也需要捷豹路虎為其品牌貼金。事實上，誰陪誰并不重要，雙方都能收獲到真才實學才是書生與太子一起讀書的共同目的。