給國產沃爾沃S60L定個價

    下月，國產沃爾沃首款車型S60L將正式上市。我注意到，媒體和消費者對這款車的關注很熱烈，其中大家最為期待的是S60L將拿出一個怎樣的價格。

　　有媒體認為，S60L定價不是一件容易的事。定低了，短期內或許取得了銷量，但損害了豪華品牌形象，得不償失；定高了則會流失一大批持幣待購的沃爾沃“粉絲”，對品牌也是傷害?？瓷先?，這個矛盾的確存在。

　　給一款車定價格首先要考慮的是消費者對它的真實價值的認定。S60L是一款新車，但進口S60已經給它的定位提前建立了參考坐標。過去幾年，S60以不低于奧迪A4L，寶馬3系的價格取得了不錯的銷售業績，外界對它已經有了明確的價值判斷：S60就是一款定位30萬-40萬價格區間的中級豪華車。所以，S60L盯住兩個主要競爭對手來定價，或者說將價格定在30萬-40萬之間也應在情理之中。

　　除了S60的鋪墊，S60L參照進口S60的價格來出牌還有來自于它本身的理由。首先，新S60L原汁原味地繼承了沃爾沃品牌獨特的產品優勢——沃爾沃出色的安全性能、安全配置，超出同級的空氣質量、健康保障都在國產新車上得到了百分之百的體現；沃爾沃成都工廠也完全同步歐洲制造標準，保持90%的供應商不變，甚至連著名的“鼻子小組”也移植了過來。其次，S60L相比進口S60不是簡單做了加長，它的內飾、外形、配置、性能均根據國內消費者的需求進行了提升。據了解，沃爾沃正在計劃把國產S60L出口到美國市場，這更讓人對它的品質有了信心。所以，沃爾沃只需做到“加量不加價”，S60L的競爭力就已經有了保障。

　　既然如此，是不是S60L的價格就不會有任何驚喜了？我相信，沃爾沃在中國的“野心”值得關注。首先，沃爾沃國產化推進歷盡艱辛，一切都為了讓中國消費者以更實惠的價格享受到北歐式的豪華車享受，沃爾沃的團隊一定明白，這頭一炮一定要打響，要讓中國的沃爾沃“粉絲”得到實惠；其次，長期以來，2.0排量中級豪華車的價格一直被德系三強封鎖在30萬以上，作為挑戰者，沃爾沃需要打破這種價格默契，讓這個細分市場的競爭局面重新改寫。廣州車展上，沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執行官付強表示，“對我們而言，明年是國產化之年。S60L銷量如何至關重要”。很顯然，沃爾沃給S60L的定位就是一個沖擊銷量、改寫細分市場的車型，它的價格也必定會具有一定的沖擊力。

　　最近這些天，我看到，不少持幣待購的車友在網上發帖稱，S60L的主要競爭對手是奧迪A4L和寶馬3系，只要價格與這兩者相仿，就堅決拿下；也有一些消費者希望沃爾沃能拿出一個更“給力”的價格。我想，消費者的這兩種訴求都能夠實現。（吳迎秋）